Prima 5s Winterprojekt

[Uwe S.]

Mit einer Blanco ABE wär es eine Urkundenfälschung, selbst der Verkauf dieser Blanco ist Strafbar.
Einfacher geht es nicht, ausdrucken und los.
https://www.google.de/url?sa=t&source=w ... 7NVAGzT7hb
Gruß Uwe

[Raphael]

Ok, wenn schon mache ich es über den 2 Rad Händler. Wenn er einfach eine Abe ausfüllt und die mir als beantragte abe verkauft dann mach ich mich ja nicht strafbar oder ?
Lg

[Raphael]

Mal noch so ne Frage, ich suche für die 5s ein vorderes Schutzblech das wegen mir auch etwas gekürzt sein kann aber bitte nicht so eins wie ich hab weil Soseins hab ich ja schon
Lg

[carinona]

Ok, wenn schon mache ich es über den 2 Rad Händler. Wenn er einfach eine Abe ausfüllt und die mir als beantragte abe verkauft dann mach ich mich ja nicht strafbar oder ?
Lg

jo nur macht das keiner, weils keiner darf, und außerdem ist das auch der polizei erstmal egal, denn du hast ja eine ungültige abe.
oder er verkauft dir eine die er bei sachsbikes bestellt und schlägt noch was drauf, dann kannst auch gleich da bestellen,
eine andere legale adresse gibts nicht, außer dem tüv, der kanns auch

[Dirk]

Hallo Raphael,

mach es über SFM wie vorgeschlagen! Alles andere ist völlig illegal und Du kannst Dir sonst gewaltigen und auch berechtigten Ärger einhandeln! Ich habe dort auch für meine Optima vor einigen Monaten eine Zweitschrift beantragt. Es hat keine Woche gedauert und ich hatte sie in der Hand!

Wir können froh sein, dass es für Hercules mit SFM eine juristische Nachfolge gibt. Das macht es deutlich einfacher, sonst führt der Weg zur legalen Zweitschrift nämlich nur noch über den TÜV. Das wäre dann bestimmt aufwändiger und teurer.

[Raphael]

Joa, denke werde es über sfm Bikes machen und mir vorher eine Unbedenklichkeitsbescheinigung holen und es riskieren dass der Rahmen geklaut wurde. Werde mich die Tage nochmal melden.
Lg

[Raphael]

Ach ja, nochwas.
Ich habs ja ohne Papiere gekauft und habe auch keinen Kaufvertag. Falls das Ding gestohlen wurde wollen ja vermutlich mal die Polizisten wissen wo ich s her habe. Zumindest hab ich gehört wennn man ein Fahrzeug ohne Papiere kauft sollte man einen Kaufvertrag machen. Den hab ich aber nicht.
Ich hab die Nummer vom Rahmen da, kann ich die Nummer unser Nachbarn mitgeben sie ist Polizistin im Büro. Oder muss ich da den Rahmen anschleppen?
Lg

[Raphael]

Welcher Motor war in der Prima 5s Baujahr 1985?
Hatte noch den eckigen Luftfilter links

[Raphael]

Update, hab endlich den Verkäufer der Mofas erreich der das schon mal nicht so toll fand dass ich ihm damit wieder gekommen bin. Hat gleich gesagt ich würde ihn als Dieb beschuldigen.

Er meinte die Dinger sind ein Scheinenfund bei seinem Opa der damit gefahren ist. Die Papiere hatte er leider nicht mehr. Der Verkäufer hat sie nur zum verkaufen bekommen.

Ist auch angeblich ein Erst Besitz

Beim Kennzeichen der grünen war er sich nicht sicher ob es noch stimmt das Kennzeichen der grauen und um die geht es ja hier stimmt angeblich. Bedeutet das Mofa war seit 1990 nicht mehr angemeldet. Würde also nur 5 Jahre gefahren.

Wie allerdings der Automaik Motor da rein kommt und wo die Griffe hin sind bleibt fraglich. Auch warum der Tank abgeschraubt wurde. Das hab ich auch nicht gefragt

Konnte man früher wenn man ein Mofa neu gekauft hat es von dem 2 Rad Händler auf Automaik umbauen lassen mit einer andern abe?


Der Zylinder der 5s war ja gut bearbeitet und es wurde so ca alles versucht das Ding schneller zu machen ohne nur einen Pfenning dafür aus zu geben. Die 5s wurde meiner Meining nach schwarz gefahren und die m4 war der Teilespender. Die Reifen haben schon Risse. Denke mal ab ca 2000 rum wurde es stillgelegt. Kommt dann auch hin was den Rost angeht.

Ich glaub kaum ein Opa feilt seinen Zylinder als er noch damit gefahren ist. Denke mal tuningversuche von der Familie.

Viel mehr hat er auch gar nicht gesagt.
Wär toll wenn jemand die Frage beantwortet.

Ihr könnt auch Rafi schreiben, is mit lieber

Lg
Rafi.

[Prima 5 BJ87]

Welcher Motor war in der Prima 5s Baujahr 1985?
Hatte noch den eckigen Luftfilter links

Hallo Rafi

Also dürfte schon der 505/2BX mit eckigem Luftfilter links gewesen sein und der runde rechts wurde erst mal beim 505/2BY ab 1989 verbaut.

Vergasser dürfte der 85/10/101 A oder B mit 50ziger HD,den der By wurde mit 85/10/107 und 48HD verbaut.....

[Raphael]

Danke dir Udo, ja mit eckigem Luftfilterkasten, ein Rohr oder gar nur das Loch im Rahmen sind nicht zu erkennen.
LG
Rafi

[Raphael]

Wie arbeitet ihr euren Lack immer auf, meine 5s ist ja etwas angerostet.
Lg

[Uwe S.]

Hallo
Wenn es sich um die Silberne Rostlaube handelt, da is nix mehr mit aufarbeiten. Sandstrahlen oder bis aufs Metall Schleifen und neu lackieren. Wenn nur kleine Stellen, muss man das runterschleifen und den Lack neu aufbauen.
Soviel lackierte Fläche hat die Prima ja nicht.
Gruß Uwe

[Raphael]

Nein allgemein, wenn man etwas Flugrost hat und der Lack recht stumpf ist. Was kann ich dann machen?
Lg

[Uwe S.]

Hallo
Polieren.
Gruß Uwe

[Raphael]

Danke, ich hab gestern einen Motor zerlegt und dieses polrad hier entdeckt. Wie kommen da 2 Nuten rein ? Origunal ist das sicher nicht. Oder gab es polräder mit 2 Nuten
Lg

[Prima 5 BJ87]

Danke, ich hab gestern einen Motor zerlegt und dieses polrad hier entdeckt. Wie kommen da 2 Nuten rein ? Origunal ist das sicher nicht. Oder gab es polräder mit 2 Nuten
Lg

Nein Rafi,da ist dran rumgefeilt worden und auch die orginael Nut ist stark beschädigt,ich kann nur mutmaßen warum die zweite Nut rein gefeilt wurde.

Entweder wollte so den Zündzeitpunkt verändern oder das Polrad für eine Kontaktlose Zündung verwenden,da bei einer Kontaktlosen der Zündzeitpunkt viel weiter vom OT entfernt ist als bei einer mit Kontakten.

Wo her ich diese Erkenntnis habe,ist einfach und habe mal ein Polrad(10/19W) mit dem Polrad meiner Iskra verglichen und da sind 2 verschiedene Zündzeitpunkte....

[Raphael]

Danke, ja die nut ist beschädigt hält aber. Die Markierung auf dem polrad zum einstellen der Zündung dachte ich wäre M war aber ot. Habe bei einem anderen Polrad gemessen und M übertragen.
Ist mir aber nicht bekannt dass M nicht auf dem polrad steht. Entweder es steht M und Ot oder nur M aber eins mit nur Ot hatte ich noch nie.
Lg

[Prima 5 BJ87]

Danke, ja die nut ist beschädigt hält aber. Die Markierung auf dem polrad zum einstellen der Zündung dachte ich wäre M war aber ot. Habe bei einem anderen Polrad gemessen und M übertragen.
Ist mir aber nicht bekannt dass M nicht auf dem polrad steht. Entweder es steht M und Ot oder nur M aber eins mit nur Ot hatte ich noch nie.
Lg

Häh wenn es ein Polrad von Ducati ist dann steht "M" drauf und wenn von Bosch dann "M+OT",die Markierung auf dem Polrad ist in der Regel "M" und die Markierung für den OT ist am Motorblock.
Ich weia aber nicht wie es bei einem Polrad von Motoplatt ist,kann schon möglich sein das deine eine von Motoplatt ist und schaue mal was vorne auf dem Polrad steht und ich stelle meine Zündung immer so ein das die Markierung mittig im rechten Winkel zur Wagerechte steht.
Ich hänge mal ein Bild von meinem verbauten Ducati mal an....

[Raphael]

Danke, weis nich genau warum die Markierung nicht m ist. Naja hauptsach funktioniert
Lg