Hercules Forum

Hallo Alex

Dein Polrad ist Motoplatt und steht gaz groß drauf,wenn dann würde ich die von Desa nehmen weil dann haste auch gleich ein neues passende Polrad da man nicht weis ob diese Zündung mit Motoplat läuft.
Die von Moped-Stübchen ist die gleiche nur ohne Polrad und eindeutig zu Teuer,sollte es nicht klappen kannste immer noch zurück schicken und knapp 90€ ist mit Polrad auch noch günstig....

Aber schaue dir mal den Kolbenring an vielleicht ist der nicht mehr so gut,im kalten kann es noch gut sein,aber im warmen könnte der Kolbenring nicht mehr genügen Kompression aufbauen b.z.w. diese Halten und dann geht der Motor auch einfach aus...

Hatte ich gar nicht gesehen, daß es direkt draufsteht.
Zylinder und Kolben/Ringe sind 1A.
Ich nehm jetzt die zweite Zündung.

Prima 5 BJ87 hat geschrieben:Hallo Alex

Dein Polrad ist Motoplatt und steht gaz groß drauf,wenn dann würde ich die von Desa nehmen weil dann haste auch gleich ein neues passende Polrad da man nicht weis ob diese Zündung mit Motoplat läuft.

Aber auf meinem Polrad zeigt der Pfeil nach links und in der Beschreibung bei Disa steht rechtsdrehend.Ich gehe davon aus, daß die nicht passt, oder?
Und da das vom Mofastübchen ein Nachbau der Bosch Zündung ist, wie sie mir gesagt haben, kann ich mein Polrad nicht verwenden.
Hat einer mal einen Hinweis wo ich eine Zündung für einen 504 Automatik herbekomme?
Danke

Uff, ist das schwer eine Zündung für das Teil zu finden.
Das Problem ist das Polrad.
Ich brauche einen Tipp von euch. Die üblichen Shops hab ich schon durch.

Das hier ist as Einzige was ich gefunden hab:
https://www.rakuten.de/produkt/ankerpla ... 17015.html
An die Experten und ohne Gewähr natürlich - Passt das?
Maße sehen soweit o.k. aus.

Alex

LXF hat geschrieben:Uff, ist das schwer eine Zündung für das Teil zu finden.
Das Problem ist das Polrad.
Ich brauche einen Tipp von euch. Die üblichen Shops hab ich schon durch.

Das hier ist as Einzige was ich gefunden hab:
https://www.rakuten.de/produkt/ankerpla ... 17015.html
An die Experten und ohne Gewähr natürlich - Passt ds?
Maße sehen soweit o.k. aus.

Alex

Hallo Alex

Hier ein Link zur Zündspule welche bei dir verbaut ist und zwar von "Beru Modell ZA 507,da mit kannst du dann auch dein Motoplat-Polrad verwenden....

http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Zuendsp ... 2040887366

Ich hoffe das hilft weiter....

Ich hab jetzt die Zündung bei Rakuten bestellt.
Wenn das nix wird hole ich mir die Spule.
Vielen Dank

Kleines Update.
Die Zündung passt - aber das neue Polrad geht nicht auf den Konus.
Jedenfalls nicht weit genug. Das neue Polrad hat mindestens einen Millimeter weniger im Durchmesser der konischen Bohrung.
Und beim alten Polrad, welches theoretisch passt geht der Kontakt nie zu, das ist innen auch größer.
Satz mit X.
Ich hole jetz die original Spule.

Mir ist allerdings aufgefallen, dasß die Kondensatoren (auch der Neue) sehr leicht rausgehen, fast sogar Spiel haben.
Ob das bei Erwärmung auch Masseprobleme geben kann?
Tippe mal die Ankerplatte dehnt sich auch aus und es wird dann noch schlimmer.

Melde mich dann nächstes Wochenende, wenn die neue Spule da ist.

Hi,

dann muss wohl die originale Zündung wieder rein. Machst du ja jetzt auch so.
Ich würde den Kondensator ordentlich befestigen.
Man könnte hitzebeständiges Klebeband einmal um den Kondensator wickeln (keine Ahnung was es da gibt), oder den Kondensator mit Lagerkleber einkleben. Ggf. findet man noch ein etwas weniger festes Produkt, damit man den Kondensator auch mal wieder raus bekommt.

Gruß,
Jona

PS: Kannst du die neue Zündung wenigstens zurückgeben?

Mit Paypal bezahlt. Sicher kann ich die zurückgeben.
Den Kondensator zu kleben oder umwickeln halte ich für keine gute Idee.
Das Gehäuse braucht doch Masse.
Ich werde da wohl nen dünnen Streifen Blech einarbeiten.
Grüße
Alex

Update.
War wohl die Spule. Hab sie gerade eingebaut Ich konnte aber nur ein paar hundert Meter fahren, Wetter ist grad nicht so einladend.
Den Kondensator hab ich an einer Stelle mit Epoxy fixiert.
Fühlt sich sehr rund an, allerdings scheint sie weniger Leistung zu haben.
Ich hab die Zündung auch nur Pi mal Daumen eingestellt.
Danke für die Hilfe - ich hoffe die Nummer ist jetzt beendet.

Edit: jetzt ist alles eingestellt. Läuft gut - 30 mit allem im Originalzustand.
vier mal um den Ort und kein Ruckeln mehr.
Ich musste allerdings bis zum Anschlag der Ankerplatte.
Sieht man auf dem Bild auf der vorigen Seite schon, das war vorher auch schon so.
Ich vermute der Unterbrecher ist nicht der Originale.
Kann das jemand bestätigen?

Und gleich nen Link mit Ersatz?

Hab den Link selber gefunden.
Aber nun eine letzte Frage zu dem Thema:
Wisst ihr ob unter die Mutter auf dem Polrad eine Sicherung gehört?
Laut hier - ja:
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... rep006.jpg
Da war nix drauf.
Wie sieht die denn aus?

Mhm alex normalerweise ist unter der Mutter noch eine Unterlagacheibe.....

Unterlegecheibe oder Federscheibe?

Hallo
Unterlegscheibe.

Uwe S. hat geschrieben:Hallo
Unterlegscheibe.

Ich frage ja nur, weil in der Reperaturanleitung Federscheibe steht.

Ist auch egal, bei den Dichtunssätzen liegt nur eine U-Scheibe bei. Nimm das was du hast.

Nun Alex kannst ja eins von Beiden nehmen den ist "Jacke wie Hose"