Hercules Forum

Guten Morgen,
Ich bin gerade dran, mir ein Alltagsmofa herzurichten, dass ein
wenig mehr Dampf als meine anderen haben sollte

Habe jetzt folgendes Setup:
50ccm Athena, 12,5er Gaser, 11:45 Übersetzung, P3,
Ori Luftfilter (Pilzluffi war dran ist mir jedoch zu laut )

Ich habe den Sachs 505 mit 42mm Hub
Der Zylinder ist nagelneu mit passendem Zubehör
Abgestimmt, 52er HD verbaut.

Nun habe ich folgendes Problem.
Ich habe bei dem Zylinder einfach extrem wenig Kompression. Merkt
man beim Antreten, mit dem Kompressionsmesser habe ich 3,3 Bar gemessen.
Der Zylinder ist Dicht(Dichtungen,Deko-Bohrung...)

Der Motor läuft sauber an, zieht obenraus richtig gut
Untenraus geht jedoch gar nichts. Ich muss das Mofa anschieben bis ca. 7
Km/h anschieben, dass es überhaupt zum Fahren kommt. Am Berg geht auch gar nichts.

Dass der Athena auf Drehzahl gebaut wurde weiß ich, jedoch muss! er unten auf jedenfall besser gehen.

Ich habe bis jetzt mit Tuning nicht so viel am Hut, da ich eigentlich vertunte Mofas kaufe
und sie Original Zurückbaue

Wäre nett wenn ihr helfen könntet

Gruß Ralf

Wenn du die Kompression ja schon gemessen und für zu schwach befunden hast (3,3Bar sind ja wirklich "nix") dann kannst du auf die Suche gehen wo es dran liegt.

Die üblichen Verdächtigen:

Wobei die ersteren bei nem neuen Zylinder ja eigentlich weg fallen...

Schlechte (gebrochene) Kolbenringe
Zylinderwand mit Riefen
Dichtung (Fußdichtung) undicht, Deko-Ventil (würde man aber hören)
Verlust der Vorverdichtung durch schlechte Wellendichtringe

Sonst fällt mir grad nix ein

Gruß Dieter

Vielen Dank,
diese Dinge sind jedoch alle neu und haben keine Fehler

Athena und 42 mm Welle geht gar nicht, der Athena ist ja bekannt für seine Drehmomentschwäche. Da hilft nur eine 44mm Welle einbauen, bringt dann bischen mehr.
Gruß Uwe

Hallo,

ich habe da eine Verständnisfrage....... für welchen Hub ist denn der Zylinder ausgelegt?
Eine 44mm Welle würde die Quetschspalte um ganze 1mm verkleinern und somit deutlich (!) an Kompression gewinnen!

Falls das Problem an den Ringen und/oder an Riefen liegen sollte (wie Dieter geschrieben hat), so könnte man mal durch den Auslassschlitz ein ggfl. blowback am Kolbenhemd kontrollieren.

Gruß
Stefan


PS: der Athena soll lt. google tatsächlich für 44mm Hub sein ........... kein Wunder, dass bei dem großen Brennraumvolumen dann kaum Kompression vorliegt

Der braucht eigentlich die 44er Welle. Mit dieser soll daß Quetschmaß 1,2 mm betragen.
Wenn es nun doch mit der 42er gehen muss würde ich erst mal mit verschiedenen Fußdichtungen experimentieren. Je dünner desto besser, aber das Quetschmaß im Auge behalten. Im Extremfall auch ohne Dichtung und stattdessen nur Hylomar o.ä. Nicht ideal, aber vielleicht kann man so ganz gut fahren, bis eine brauchbare Welle gefunden ist.

Nicht nur die Quetschkante ist dann falsch, sondern auch die Steuerzeiten wann der Kolben die Ein-, Aus-, und Überströmkanäle öffnet und wieder schliest.
Das führt auch zu Leistungsverlusten weil die Zeiten nicht stimmen und ggf. Kanäle nicht vollständig im Querschnitt geöffnet werden.