Hercules Forum

Hallo,
Habe wieder einmal ein großes Problem mit meiner Prima 5. wenn ich Gas gebe kommt sie nur extrem langsam und nicht hochgenug auf Touren. Falschluft, Auspuff und Zündung sinds nicht. Am Vergaser selbst liegts auch nicht. Könnte das evtl. die Düse sein?
Danke
Gruß Ralf

Hi Ralf,

welchen Motortyp hast du denn, welchen Vergaser und welchen Luftfilter mit welcher Düse?

Gruß,
Jona

Hallo,
Das Mofa hat einen Sachs 505 2/B Motor, Bing 85/10/101, ori Luftfilter- und Kasten und 50er Düse.
Zylinder ist original, hat aber Nur 5 Bar Kompression. Kann es daran liegen?

klar 5 bar wäre reichlich hinüber
da würde auch kerze dunkel werden, und die zieht keine butter vom brot

nachsehn was los ist, obs kolbenring ist

ansonsten in ner kfz den zylinder ausmessen lassen und sehn ob noch ein passender meteor kolben das problem beheben kann
(engste stelle im zylinder) - 0,04mm=kolbengröße

alles über 8bar geht, gut ist 8,5-9bar

Also kann das mit der Drehzahl daran liegen?

klar
keine leistung mehr
5 bar ist sehr schlecht
da wäre alles schwarz außen am kolben, evtl auch die ringe verbacken,
möglich das nurn kolbenring gebrochen ist
und den motor kannst dann mit der hand anlassen

da muss man halt nachsehn, von selbst bessert sich da nix...wenn deine messung stimmt

selbst alte gußzylinder aus den 50er und 60er jahren haben schon über 6 bar

die 505 haben meist 8,5 bar

Oder Zündzeitpunkt sehr schlecht eingestellt

Zündung habe ich abgeblitzt, diese stimmt einwandfrei. Das Mofa läuft auch einwandfrei an und lässt sich auch nicht soo leicht durchtreten, es wurden trotzdem nur 5 Bar gemessen
Danke

lass mal woanders messen, mit vollgas
5bar ist schrott, wenns stimmt, mach zylinder ab und sieh hin,
das sieht man sofort ob der kolben außen am hemd schwarz ist, oder ein ring gebrochen ist etc
ist der kolben ringsrum schwarz, dann ist die kompression schrott, denn das schwarze kommt aus dem brennraum, das sind abgase die am kolben vorbeiblasen

Jo,
Das schwarze hate ich auch mal.
Aber in einer anderen Prima die ich zu rep. bekommen hab. Da war das so.
Die kolbenringe warn natürlich auch hin.
Am Zylinder sieht man das dan selbstverständlich auch.
Wennn bei dir der Zylinder am rand sauber ist ( kannst Zündkerzenloch reinleuchten und kuken) dann ist am kolben höchstwarscheinlich auch nix.