Hercules Forum

Hallo,

zur kurzen Erläuterung:
Ich besitze eine Hercules prima 3s bj 93 bei der ein p3, ein 65 mm chrompot und ein 12er Vergaser samt großem luftfilterberbaut sind. Weil der Vergaser nicht baugleich zu dem originalen ist hab ich einen neuen ansaugstutzen gebaut der exakt die selben Maße hat und absolut dicht ist und keine falschluft zieht. Also ist der ansaugstutzen sozusagen der selbe wie das original außer das der Vergaser etwas mehr vom Motorblock absteht als normal, dennoch steht der vergaser gerade und ist so wie er sein muss. Bis vor der neu Lackierung vor etwa einen Monat lief die prima auch optimal und ohne Probleme so wie man es von nem Mofa halt will.
Als ich sie zusammen gebaut hab kam sie berge, die ich früher im 2. gang hoch kam, nicht mal mehr im ersten hoch. Ich bin mir eigentlich sicher das alles so ist wie vorher. Dennoch wollte ich fragen ob Jemand das gleiche oder ähnliche Probleme bei seinem Mofa beobachten konnte und würde mich freuen hilfreiche tips aus der comunity zu erhalten.

Danke schon mal im vorraus

Hallo,

Vieleicht hast du bei dem Zusammenbau der Elektronik was falsch gemacht oder das Zünkabel ist kaputt/hat kein richtigen kontakt.
Überprüf doch einfach mal ob du ein starken Zündfunke hast. Wenn ja da würd ich dir Zündung neu einstellen.

Viel Erfolg und Grüße,
Vale

Der zünd Funke ist gut und springt nicht der Rest der Verkabelung ist neu und korrekt angeschlossen

Also wenn der Funke stark da ist würd ich die Zündiung einfach mal neu einstellen

Gruß,
Vale

fragt sich was alles ab war
fußdichtung intakt
keine luft im benzinschlauch
war die zündung ausgebaut

was sagt das kerzenbild nach 5km vollgas

schwarz, dann säuft die ab
zu hell und ganz trocken, zu enig gemisch im zylinder

war die überhaupt richtig abgestimmt
ist überhaupt die richtige kerze für den tuning zylinder drin
hat die kompression evtl abgenommen wgen falscher abstimmung

ist der auspuff zugesetzt

oder kupplung