Neue Lackierung für Hercules M5

[mathisv]

Moin,
den Beitrag habe ich mir mal komplett durchgelesen. Super Dokumentation, vielen Dank.

Guter Tipp, danke. Hast du denn das ganze Zeug auf Temperatur gehalten mit Tauchsieder oder ähnlichem? Oder einmal heißes Wasser und dann über Nacht stehen lassen?

Ich frage mich, ob gerade Kleinteile nach einer solchen Behandlung mit Zitronensäure und Messingbürste in irgendeiner Form geschützt werden müssen? Foto von meinen Testobjekten anbei.

Grüße
Mathis

[Zahnriemenfahrer]

Ich frage mich, ob gerade Kleinteile nach einer solchen Behandlung mit Zitronensäure und Messingbürste in irgendeiner Form geschützt werden müssen? Foto von meinen Testobjekten anbei

Nein, muss nichts gemacht werden. Ich überlege gerade ob ich sie noch mit WD40 oder sowas mal abgerieben habe. Kann mich aber nicht dran erinnern

[carinona]

alles was blank ist fängt an zu rosten wenn luftfeuchtigkeit ins spiel kommt
deshalb kann man blechteile als ersatzteil auch nur grundiert bekommen
wd40 schützt für ne zeit.. oder wachs

am einfachsten ist rostumwandler drauf...

[Zahnriemenfahrer]

alles was blank ist fängt an zu rosten wenn luftfeuchtigkeit ins spiel kommt
deshalb kann man blechteile als ersatzteil auch nur grundiert bekommen
wd40 schützt für ne zeit.. oder wachs

am einfachsten ist rostumwandler drauf...

Bei den verzinkten Teilen hat er gefragt wenn ichs richtig verstanden habe, da braucht es nach der Zitronen entrostung nix mehr. Ein Bisschen was Wachsiges oder Öliges kann aber nicht schaden.

Bei blankem Metall ist anders...

[Zahnriemenfahrer]

Ach ja, und die Frage nach der Temperatur oben: ich rühre das heiß an, danach ist es egal wenn es kalt ist. In dem Blauen Tank hat es 2 Wochen gestanden. Arbeitet immer noch, nur etwas langsamer.

[mathisv]

Danke für die Rückmeldung.

Das heißt werkseitig wurden Teile wie Achsmuttern, Kettenspanner auch nicht sonderlich behandelt?

Grüße
Mathis

[carinona]

steht nix in der betriebsanleitung zur Pflege
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... tung/3.php
ist aber möglich das sachen fürs produkstionlager leicht eingeölt waren
und wenn du in die ausoselbstwasch föhrts kannst zum schluss überall feinen wachsfilm draufmachen.. auch in die schutzbleche.
so mach ich das im frühjahr und herbst--- mit glanztrocknen

[mathisv]

steht nix in der betriebsanleitung zur Pflege
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... tung/3.php
ist aber möglich das sachen fürs produkstionlager leicht eingeölt waren
und wenn du in die ausoselbstwasch föhrts kannst zum schluss überall feinen wachsfilm draufmachen.. auch in die schutzbleche.
so mach ich das im frühjahr und herbst--- mit glanztrocknen

Danke für den Tipp!

[Zahnriemenfahrer]

Danke für die Rückmeldung.

Das heißt werkseitig wurden Teile wie Achsmuttern, Kettenspanner auch nicht sonderlich behandelt?

Grüße
Mathis

Nein, diese Teile waren ab Werk verzinkt, auch Recht dick. Das ist der Korrosionsschutz