Prima 4 Kettenrad

Allgemeine Fragen rund um die M / Prima Mofas. Auch Fahrzeugvorstellungen sind hier gerne gesehen.
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Busse
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Prima 4 Kettenrad

Beitrag von Busse »

Hallo zusammen,
Ich habe eine Prima 4 gekauft und jetzt festgestellt das die Zweitschrift, falsch ist.
Die Prima 4 ist bj 92 und hat den 505 /1 by Motor mit Luftfilter rechts.
In den Papieren steht aber der 505 bx und ein 49 Kettenrad. Damit fährt Sie laut GPS ca. 22 km/h, trotz p2 Krümer. Wer Kennt das Originale Übersetzungsverhältnis ?
Gruß Busse
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rdiger8092
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von rdiger8092 »

Hallo!
45 Zähne soll das Kettenrad haben, Ritzel 11 Zähne.
Gruß
Rüdiger

carinona
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von carinona »

also etwas ist falsch
sieh vorne an die seite vom lenkkopf
da ist die original rahmennummer eingeschlagen
vergleich die nummer mit dem typenschild vorne und der nummer in deinen papieren

der sachs 505/1 bx gabs ca bis 1989 und hatte luftfilter links hinter dem vergaser
wenn also die nummer in den papieren mit der fahrgestellnummer seitlich am lenkkopf übereinstimmt...dann hast ein problem., dann könnten die papiere gefälscht sein.
oder wenns ne zweitschrift ist, kanns sein das SFM bikes die mal wieder falsch ausgefüllt hat

und wenn die nicht übereinstimmt dann gehören die papiere nicht zur mühle

der by hatte luftfilter auf der rechten seite bei der zündung

es gab den 505/1BY mit 2 verschiedenen übersetzung
ab 1990 und ab ca 1995 wieder anders
42 und 47 hinten .oder auch 45..glaube ich, oder es war nur beim 505/2BY verschieden, das weis ich nicht .

https://www.sfm-bikes.de/abe-betriebser ... itschrift/

Busse
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von Busse »

Die Nummern passen überein, ich denke die Zweitschrift ist falsch ausgestellt worden.
Ist nur die Frage ob bei einer korrigierten Zweitschrift die Daten stimmen?

Busse
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von Busse »

42 Zähne wäre top :-)

carinona
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von carinona »

das ist die neuere http://up.picr.de/29595910tn.jpg
du hast die davor...die ist kleiner hinten übersetzt...45 kann hinhauen...dann würd die so
25-27 fahren

es fragt sich halt --> https://www.motorsportgoetz.com/Kettens ... -42-tuning
würde aber zum p2 passen...wären dann ca 30-32 kmh


du musst denen halt schreiben, genau was es für ne mühle ist mit baujahr und motor und TYP und ART...
wenn das typenschild stimmt stehts da

....TYP..ART ...
Typ 511 016 / Prima 4 S

Typ 511 020 / Prima 4

Typ 511 021 / Prima 4 N

Typ 511 023 / Prima 4 S

Typ 511 025 / Prima 4

Typ 511 027 / Prima 4

Typ 511 028 / Prima 4 Low Noise

Typ 511 030 / Prima 4

Busse
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von Busse »

Die Fahrgestellnummer ist 511504… ?

Busse
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von Busse »

Typenschild Typ 511 Art 030

Busse
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von Busse »

Grade bei den Kleinanzeigen gefunden, das müsste wohl die richtige abe sein oder ?
Dateianhänge
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carinona
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von carinona »

Busse hat geschrieben:
22.01.2023 13:12
Grade bei den Kleinanzeigen gefunden, das müsste wohl die richtige abe sein oder ?
ja, also bin eigentlich sicher.. ab 1990 bis ca 1995, das papier ist von 09.1989
dein ding muss ja jetzt bei 22kmh schon reichlich hoch drehn...

511 sind alle Prima 4 das der Typ, normaler Rahmen mit Automatik motor....die ART nummer ist die ausstattung
SFM bikes geht nach den listen die vorliegen...wenn die da auf die falsche ART nummer gehn...gibts falsche papiere

sicher ist das die übersetzung später nach deiner wieder größer wurde, da der kupplungskorb und hauptantrieb wieder geändert wurden wie es vor 1990 war. ob das ab 96-97 war, weis nicht nicht
die ist ja von 96 http://up.picr.de/29595910tn.jpg

du musst die kette auch erneuern...die ist auf altes ketternad eingelaufen, und wird neues kettenead schneller abnutzen.
normalerweise müßte man auch ritzel erneuern..das ist aber meist nicht so abgenutzt..aber besser wärs


das so beste kette die du bekommen kannst, Bruchlast N:19.500.,Zugfestigkeit: 1900kg, die dehnt sich also nicht so schnell

REGINA Professional RH2 Kette DIN Nr. 415
(= 1/2 x 3/16 ) , 110 Glieder lang.
https://www.ebay.de/itm/334706570423?ha ... R8yMu527YQ
muss man kürzen..ich glaub es sind 104 glieder bei 11:42
aber nicht 100% sicher
https://www.ebay.de/itm/193637250500?ha ... R8yMu527YQ

und noch ein Kettenrad von Esjot

ja es sind 104 glieder
den satz --> https://www.ebay.de/itm/125023541820?ha ... R5qnsqG7YQ
kannst nehmen
Zuletzt geändert von carinona am 22.01.2023 16:27, insgesamt 8-mal geändert.

carinona
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von carinona »

..doppelt

Busse
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von Busse »

Vielen Dank für die Hilfe.
Ich werde erstmal bei SFM anfangen und die Ersatz Schrift abwarten.
Den Kettensatz hab ich ja erneuert mit dem 49iger Rad. Der Vorbesitzer hatte ein 36iger drauf gehabt.

carinona
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von carinona »

ABE Nr. 9322m Typ 511 , Art 30
Baujahr 1992
Sachs 505/1 BY
Bing 85/10/107 düse 48

ritzel 11 , kettenrad 42 bei 16"

sag denen alle daten...sicher ist sicher

Busse
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von Busse »

Ok ,danke für die Daten.

carinona
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von carinona »

stehn doch hier download/file.php?id=4870&mode=view
Busse hat geschrieben:
22.01.2023 12:39
Typenschild Typ 511 Art 030
die Art nummer steht nie in der ABE

die ersten 3 stellen in der rahmennumer sind der Typ

rdiger8092
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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von rdiger8092 »

rdiger8092 hat geschrieben:
21.01.2023 20:34
Hallo!
45 Zähne soll das Kettenrad haben, Ritzel 11 Zähne bei 17 Zoll Räder.
Gruß
Rüdiger

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Re: Prima 4 Kettenrad

Beitrag von Busse »

Die Zweitschrift ist angekommen und ich bin 105 Euro ärmer.
Aber jetzt stimmen die Daten.
Bin mal gespannt was 7 Zähne weniger am Kettenrad an Geschwindigkeit bringen ;)

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