mach brett zwischen die speichen, dann kannst mutter aufmachen
einfacher klauenabzieher wäre nicht schlecht
aber man kann es auch mit dickem schraubendreher, abwechselnd links und rechts ansetzen, runterhebeln
nimm 415H kette, das H heißt verstärkt
und 415H kettenschloss
kannst sicher sein das alte kette und neues kettenrad sich gegenseitig zerstören, die haltbarkeit nimmt dadurch stark ab wenn man gebrauchts mit neuem mischt
damit http://www.ebay.de/itm/Kettennietwerkze ... 3a9da28e47
kannst jede kette aufs richtige maß bringen
brauchst auch später wenn kette sich längt...irgendwann
Hercules Prima 5
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Re: Hercules Prima 5
Danke.
Ich habe so einen Abzieher für Kugellager. Geht der auch?
Sag mal, was haltet ihr von den Konen? Passen die?
http://m.ebay.de/itm/Mofa-Moped-Mokick- ... nav=SEARCH
Und dann würde ich mir noch dieses Set von Kette und Ritzel kaufen:
http://m.ebay.de/itm/5tlg-SET-Kette-11e ... nav=SEARCH
Grüße, Aaron

Sag mal, was haltet ihr von den Konen? Passen die?
http://m.ebay.de/itm/Mofa-Moped-Mokick- ... nav=SEARCH
Und dann würde ich mir noch dieses Set von Kette und Ritzel kaufen:
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Grüße, Aaron

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Re: Hercules Prima 5
Hat von euch bisher keiner so ein Problem gehabt? Was sind denn eure Bezugsquellen?
Grüße, Aaron
PS: Mache am Dienstag die Prüfung
Grüße, Aaron

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Re: Hercules Prima 5
Hi Aaron,
die Teile müssten passen. Kauf Dir noch das passende Kettenrad dazu.
Viel Glück bei der Prüfung.
Dieter
die Teile müssten passen. Kauf Dir noch das passende Kettenrad dazu.
Viel Glück bei der Prüfung.
Dieter
Viele Grüße
Dieter
Sieh Dir meine Videos auf Youtube an:
https://www.youtube.com/channel/UCfNpeH ... u4PG8ud8TA
Prima 5S-Bj. 92, Prima SX-Bj. 84, DKW 509, Solo Bossini, ZX1
Dieter
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Re: Hercules Prima 5
Hallo Dieter,
Danke, das Kettenrad habe ich schon erneuert.
Also gut zu wissen, dass die Konen passen.
Grüße, Aaron
Danke, das Kettenrad habe ich schon erneuert.
Also gut zu wissen, dass die Konen passen.
Grüße, Aaron

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Re: Hercules Prima 5
Hallo Leute
Soo, komme jetzt aus dem Urlaub zurück.
Prüfung bestanden, schon Probefahrten gemacht mit anschließender Zündkerzenkontrolle. Ergebnis: Rehbraun
Läuft eigentlich gut. Auf der geraden mit P2 Krümmer und Vergaserabstimmung 40-45 mit Rückenwind. Ich bin zufrieden.
Jetzt habe ich ein neues Projekt aufgegabelt: Eine Rixe R503 in der seltenen Enduroausführung Baujahr 1980 mit Sachs 50/3D
Nun zu meiner Frage: Leider fehlt der Vergaser. Original war ein Bing 1/10/110 verbaut, ist nur gerade kein vernünftiger zu finden.
Würde denn auch ein 1/10/44 passen? Natürlich dann mit Düsenabstimmung.
Grüße, Aaron

Soo, komme jetzt aus dem Urlaub zurück.
Prüfung bestanden, schon Probefahrten gemacht mit anschließender Zündkerzenkontrolle. Ergebnis: Rehbraun

Läuft eigentlich gut. Auf der geraden mit P2 Krümmer und Vergaserabstimmung 40-45 mit Rückenwind. Ich bin zufrieden.

Jetzt habe ich ein neues Projekt aufgegabelt: Eine Rixe R503 in der seltenen Enduroausführung Baujahr 1980 mit Sachs 50/3D
Nun zu meiner Frage: Leider fehlt der Vergaser. Original war ein Bing 1/10/110 verbaut, ist nur gerade kein vernünftiger zu finden.
Würde denn auch ein 1/10/44 passen? Natürlich dann mit Düsenabstimmung.
Grüße, Aaron

Re: Hercules Prima 5
scheinen beide SSB vergaser zu sein
also nur abstimmungsproblem , und polizeiproblem
soweit ich das seh
http://www.bingpower.de/download/datenb ... ypessb.pdf
also nur abstimmungsproblem , und polizeiproblem
soweit ich das seh
http://www.bingpower.de/download/datenb ... ypessb.pdf