Hercules Forum

Hallo Leute,

mir ist da etwas kurioses untergekommen. Ich habe tatsächlich (für viel Geld) einen DY Motor kaufen können. Auf diesem Motor ist ein kurioser Zylinder mit der Bezeichnung 0213146487 verbaut. Die Stehbolzen passen auf den Optima Motor. Auf dem Zylinder ist ein Sachs Stempel, allerdings kein KM/H Stempel. Ansaugstutzen ist der Eckige mit 14mm. Beim Demontieren habe ich festgestellt, dass der Kolben (war ein Neuer) wesentlich länger ist als bei den alten Optima 486 Zylindern und auch die Auslässe sind anders geformt. Hab das mal wieder montiert und bin mit 12er Bing und 70er Düse gefahren. Der Anzug und die Endgeschwindigkeit sind schlechter als bei dem 486er. Kam auf ca. 40-45 KMH.
Da da ein Sachs Zeichen drauf ist, habe ich die Vermutung dass das Teil zum 45KM/H Moped gehört...?
Die linken Fotos sind vom 50 KMH, die Rechten von dem Anderen.

Hat Jemand von Euch schon mal sowas gesehen?

Grüße Matthias

wenn der kolben ....
Gesamthöhe 50.5 mm hat...ist es moped...ansonsten mofa kolben...zb 54,5

das müßte kurzer sein
zb
https://www.ebay.de/itm/Hercules-Optima ... Sw9L1ZspSL
https://www.ebay.de/itm/X11-NOS-Kolben- ... 3610802419

Danke für Deine Hilfe Corinona.
Dann passt der Kolben wohl nicht zum Zylinder. Das muss ja eigentlich ein Mopedzylinder sein, sonst würde der Stehbolzenabstand doch nicht zum Optima Motor passen?

der zylinder 487 stimmt für den optima motor

nur der kolben, nicht wenn er höher ist...
dann hat er mofa steuerzeiten
.....

du brauchst mopedkolben...mit der passenden größe...und um die zu kennen musst zylinder ausmessen lassen oder kannst nur 37,98mm nehmen
https://www.sachs505.de/epages/81908298 ... ucts/05014

https://www.sachs505.de/NOS-Kolben-431- ... upra-3-M-1

Aha, gut. Dann teste ich mal einen Mopedkolben. Und man könnte ja auch noch Tuning betreiben mit einem runden Ansaugstutzen

lass den zylinder ausmessen damit du weist was passt

oder schick den zu henneparts die sollen kolben dafür suchen

das einbauspiel sollte 0,04mm sein

also engste stelle im zylinder - 0,04mm = kolbengröße

carinona hat geschrieben: ↑

04.04.2021 17:03

lass den zylinder ausmessen damit du weist was passt

oder schick den zu henneparts die sollen kolben dafür suchen

das einbauspiel sollte 0,04mm sein

also engste stelle im zylinder - 0,04mm = kolbengröße

Super, so werd ichs machen!

Danke

Hallo hatte Mal Sachs Optima 50 Inclusive eines Nagelneuen Werksmotor. Der Werksmotor und meine Optima haben genau diesen Zylinder.
Der dazugehörige Vergaser ist ein 85/12/126 !
Die Optima hing tierisch am Gas und lief 56 km/h.
Anbei ein paar Fotos zum Motor
Grüße Alex

Hier noch Fotos vom Zylinder.
Die Anordnung von Ansaugstutzen, Zwischenteil und Luftfilter
hatte ich vorher auch noch nie gesehen.
War damit beim Zweirad Spezialist der bestätigte die Originalität.

Schraubengrüße
Alex

zylinder 0213 146 487 50kmh Optima,1 Ring Kolben

85-12-126 Bing vergaser vom DY motor, 505 DY/Ausf.D/50 km/h_
https://www.technik-ostfriese.com/techn ... ile/25.php

anssaugstutzen etc ist doch alles normal . fehlt halt luftfilter und luftfilterkasten

der motor ist was wert...wenn der zylinder auch noch gut ist

motor war scheinbar schon offen und wurde neu lackiertiert...das grau ist nicht original

Hallo den Motor habe ich bei Zweirad Herrmann in Ludwigshafen für viel Geld gekauft als Ersatzmotor Der Motor ist neu und original ungeöffnet.
Ein Probelauf hat der Händler durchgeführt.
Das war ca. 2002.
Grüße Alex.
Die Sachs Optima habe ich vor 10 Jahren verkauft und mir
Eine HR2 gekauft

mag sein das der lack auf deinen bilder täuscht... belichtung
spielt auch eh keine rolle hier in dem thread
aber dy 2002 kommt hin.... sind ja ostblock motoren, sachs hatte den motorenbau da längst eingestellt