Hercules Forum

Der Sachs Kolben währe schon optimal aber der andere reicht auch denke ich.

Was würdest du nehmen?
Meteor oder den wo du link geschickt hast?
Hab nochmal nachgemessen und brauch e einen 37,98.

also die teueren kolben sind natürlich gut
kannst zylinder hinschicken und henneparts schickt passenden kolben mit zurück

ansonsten tuns die meteor bei mopeds

fragt sich welche länge der ist
http://www.mofastuebchen.de/TOP-Qualita ... oesse-3798

und das ist ja so mit das beste https://www.sachs505.de/Kolben-original ... Kynast-504

115€ ist schon ein Stolzer Preis aber halt ein Mahle kolben.
Gibt es da auch Unterschiede wenn der Zylinder beschichtet ist ?
Denke ich werde mir den Meteor zulegen da mach ich bestimmt nichts falsch.

Der Link von dem Meteor Kolben ist ein Mofa Kolben.
Hast du zufällig Erfahrung mit den Kolben von Zweirad Schmitz wo du mir den Link geschickt hast?

meinst das
Kolben für HERCULES Prima GT, GX, 37,98 mm
https://schmidt-zweiradtechnik.de/index ... 15s004.htm

nö weis sonst nix, nur das die gt halt auch passen weil sie kürzer sind

2 ring moped kolben sind genug zu finden
http://www.disa-mopedstore.de/Sachs-505 ... r-NEU.html
https://www.ebay.de/itm/Hercules-Sachs- ... 2470123902
https://www.mofa-shop.de/kolben-2-ring- ... 50ccm.html

Ja genau den Link mein ich.

Jetzt fällt mir die Entscheidung schon schwer ob ich einring oder mit zwei nehme aber du hast ja schon erwähnt dass bei meinem Zylinder einer mit einem Ring rein gehört.
Ich hoffe mal dass ich eine Rückantwort bekomme vom Händler bezüglich der Größe vom Meteor kolben.

Man liest halt immer das zwei Ring besser währen wegen Verdichtung .

hab auch schon gelesen das jemand sagt bei ihm war zweiring drin, das doch der verchromte zylinder, ich weis nicht welcher kolben da drin war

komm aber immer wierder auf einring ab ca 1986
https://www.ebay.de/itm/Hercules-Prima- ... SwttRZul0M
0286.378.126 ist aber 54mm kolben soweit ich das seh, also kanns eigentlich kein mopedkolben sein ....wies da steht

sonst kannst auch hier http://www.disa-mopedstore.de/Sachs-505 ... r-NEU.html
nach nem meteor 1 ring moped kolben fragen, die hatten die dinger, finde die nur im mom nicht

Da hast recht ich hab auch schon ein paar mal gehört dass auch Zweiring drinnen waren aber ich besorg mir den Meteor da kann ich nichts falsch machen und so viel Unterschied wird das schon nicht machen bei einem 50ccm.
Bau jetzt dann den Zylinder runter und schau mir das mal genau an.

Angenommen ich stell Zündung auf 25 ° ein dann müsste sie schneller laufen und ich hätte auch noch einen 15er Bing Nachbau.

musst halt testen ob die mit 25grad vor ot von unten noch gut genug zieht

und wie der zylinder mit 15er vergaser klarkommt , weis ich nicht.
abstimmen und testen

Das fang ich mir nicht an das rumgebastle.
Einen 12/104A hab ich auch aber ich finde die nicht so gut ohne Nadel.
Ich schau jetzt mal nach und lade mal Bilder hoch

son 15er https://www.gearparts24.de/vergaser-arr ... gKvBvD_BwE
passt mit leichten anpassungen an den ass, ass mit mehreren dichtungen höher legen
und vergaser anschluss um 1mm radius vergößern

Der zumindest mal vernünftig aus.
Hab mir schon einmal so einen zwischenteil selbst gebaut aus Eisen, ist so 3mm dick mit dem könnte es normal gehen ?
Sind die Qualität mäßig gut ? Meinte besser als Bing Nachbau weil den scheis kannst in die Tonne treten schon allein das Material ist so weich

Der hat die Maße 51mm und 49mm

Optima87Winter hat geschrieben: ↑

24.08.2019 13:52

Der zumindest mal vernünftig aus.
Hab mir schon einmal so einen zwischenteil selbst gebaut aus Eisen, ist so 3mm dick mit dem könnte es normal gehen ?
Sind die Qualität mäßig gut ? Meinte besser als Bing Nachbau weil den scheis kannst in die Tonne treten schon allein das Material ist so weich

die quali ist mit china nicht vergleichbar
http://arreche.es/de/vergaser/
http://i20.ebayimg.com/02/i/000/ba/c9/5 ... G?set_id=3

amal vergaser waren mal berühmt. und in zündapp motorrädern etc drin

Hab mir heute mal das Werkzeug gebaut zum OT finden und es geht wunderbar damit.
Am Polrad fehlte es um 1mm wo der OT zu spät markiert war
Hab sie auf 22 Grad eingestellt und mit 25 hab ich auch getestet aber da fand ich dass sie ein bisschen lasch läuft.
Hatte beim probefahren mit 22 Grad einen ganz kurzen Aussetzer der Zündung das kam nur einmal vor und auch ziemlich kurz.
Sollte ich die Zündung dann mal mit 20 Grad versuchen ?
Hast schon mal Erfahrungen gemacht mit einem 15er Gaser auf der Optima ? Normal dürfte das mehr Kraft im untern Bereich bringen und etwas Geschwindigkeit?

Glaube nicht dass er so ausschauen sollte.
Der Kolben hat ca 200 km drauf und den Ring hab ich vor 50km erneuert

naja eigentlich siehts nach kompressionsverlust aus
aber nach 50km ist der ring auch nicht eingefahren