ich habe heute eine eher ungewöhnliche Frage. Anders als die meisten, möchte ich nicht das letzte km/h aus meiner Optima herauskitzeln, sondern möchte sie gerne langsamer machen
Natürlich nicht einfach so, sondern zugunsten von mehr "Kraft am Berg". Hintergrund ist, dass im Sommer eine Mofa-Tour in den Alpen ansteht. Mit Gepäck und meinen "schweren Knochen"
werde ich ganz hart am zul. Gesamtgewicht kratzen. Da nehme ich gerne 10-15 km/h Einbuße bei der Endgeschwindigkeit hin, wenn ich dafür am Berg nicht verrecke.Laut Schein darf / soll ich 11 / 47 Zähne fahren. Ist also die 45 km/h Zulassung. Nach Tacho läuft sie damit etwa 55, nach GPS sind's noch 47.
Kann ich hinten (jetzt mal unabhängig vom "dürfen" - müsste man ggf. eintragen lassen) einfach ein Kettenrad mit 49 oder >50 Zähnen verbauen? Gibt es Ritzel mit weniger als 11 Zähnen? Ab welcher Übersetzung wird es dann auch für den Motor grenzwertig? Wie ermittle ich die richtige Kettenlänge, wenn ich abweichende Ritzel und Kettenräder verwende?
Bin für alle Hinweise dankbar!
Viele Grüße,
Malte