Motor dreht nur bis 4000 Umdrehungen

[vale]

Hallo
Dann würde der Zylinderkopf nicht passen . Der Verkäufer nimmt den Zylinder und Kolben nicht zurück da er mir ja schon ein Ersatzset geschickt hat .

[stefankausk]

Hallo,

einen finalen Tip kann ich dir auch nun nicht geben.........aber ich kann dir sagen, was ICH (!) machen würde.

Um die Steuerzeiten, wobei ich mal davon ausgehe, dass wenigstens diese einigermaßen stimmen, nicht zu verändern, würde ich nochmals exakt (!!) die QK messen. Von diesem Betrag 1,0 bis 1,1mm abziehen und um diesen neuen Betrag den Zylinder im OT abplanen. Ich weiß immo nicht, welchen Zylinder du hast bzw. ob die Dichtungsnut im Kopf oder im Zylinder ist....falls im Zylinder, muß natürlich diese wieder hergestellt werden!!

Dann wäre wohl die Sache "Verdichtung/Kompression" erstmal abgehakt!

Was wir aber nun ganz außer acht gelassen haben ist der Umstand, warum nicht nur dein Kompressionsgerät die viel zu wenig angezeigt hat, sondern auch dein Drehzahlmesser!!
Du hattest ja deine gemessene topspeed von 48km/h bei 4.000U/min.......um diese topspeed zu erreichen, bräuchte der Motor bei Originalübersetzung viiiiiel mehr Drehzahlen (ist das Moped original übersetzt?). Also kann da auch etwas nicht stimmen!

Hast du eigendlich die 50km/h oder die 45km/h-Variante? Was steht in den Papieren?

Gruß
Stefan

[vale]

Hallo, die innere Dichtung ist auf dem Zylinderkopf genauso wie die äußere Dichtung und die Dichtungen für die Stehbolzen. 50 km h stehen in den papieren . Wie ist die original Übersetzung?

[stefankausk]

hmmm, diese sollte ebenfalls in den Papieren stehen

Gruß
Stefan

Edit meint:
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... hszx50.php

[vale]

hallo
meine Papiere sind so schlecht , dass man viele Sachen nicht mehr lesen kann .
vorne habe ich 14 zahne und hinten 60

[carinona]

60???? hinten, ist die für steilkurvenrennen in ner holztrommel...

[vale]

ja 60 hinten .Habs 2 mal gezählt .
ich habe gerade die innere Kopfdichtung weggelassen und stattdessen Dichtmasse aufgetragen .Damit hat der Zylinder 6BAR Kompression .Aber er dreht immer noch nicht höher 4000 .

[carinona]

6 bar ist immer noch müde
fragt sich dann auch ob die nicht abläst,

allerdings müßte die mit 6bar locker über 4000 drehn wenn gas luft gemisch stimmt, 6 bar ist so die untere grenze für einen funktionierenden motor

drehzahl , sowas hört man auch
4000 ist so gut wie nix

mit 60er kettenrad müßte die reichlich drehn

also bleibt auch noch die frage ob dein drehzahlmesser die mondphasen mißt vor 4000 jahren...

wenn der stimmt und die mühle 6bar hat.....
dann stimmt was an vergaser benzin luftabstimmung nicht
oder die hat doch ein problem im kurbelgehäuse

[carinona]

gelöscht

[vale]

Der Drehzahlmesser zeigt bei meiner Simson das gleiche an wie der verbaute Drehzahlmesser. Und man hört auch bei der Sachs dass sie nicht sehr hoch dreht .
Kann es sein dass es für die Sachs so eine art Mofadrossel gibt ,damit er nur halb soviel Drehzahl hat ? Es hört sich so an, als ob der Motor höher drehen möchte aber nicht kann weil er abgeriegelt ist .

[stefankausk]

Hallo,

warum hast du dir nicht mal den link angesehen...........60 ist absolut korrekt, nur die 14 ist kompl. Quatsch!!!



Gruß
Stefan

[vale]

hallo
ich habe mich verzählt vorne sind es nur 13 zahne .Ich probiere ihn morgen mal ohne Luftfilter und fahre ein paar KM.

[stefankausk]

Hallo,

ich weiß nicht, ob ich jetzt lachen oder weinen soll............im link sind von 11 Zähnen die Rede

mit einer derart längeren Übersetzung....... keine Wunder, dass der Motor nicht drehen will.........ööööhm, kann!

Gruß
Stefan

[vale]

Deswegen muss er trotzdem im stand über 4000 drehen

[carinona]

oder auch bergab bei gefälle

es gibt gedrosselte cdis , ka ob die bei 4000 schon schluss machen

offene dukati cdi https://www.gearparts24.de/cdi-top-perf ... a4996.html

[vale]

hallo

Ich habe den Zylinder zurückgeben können. Jetzt brauche ich einen neuen mit guter Qualität .Der Airsal Alu Sport 50 ccm Zylinder ist mir eigentlich zu teuer . Welche gute marken gibt es für normale Minarelli AM 50ccm Zylinder?

[vale]

Hallo

Ich habe mich jetzt dafür entschieden ,den alten Zylinder Honen zu lassen und einen neuen Kolben dazuzukaufen . Hätte ich am Anfang schon machen sollen .....
Außerdem kaufe ich eine neue Zündspule. Dann sollte es endlich wieder funktionieren .

Hat jemand Erfahrung mit dieser Firma? http://www.zylinderschleiferei-otto.de/HOME

[stefankausk]

Hallo,

original ist halt original

.......wie kommst du plötzlich auf Zündspule, hast du da irgendetwas herausgefunden?

Gruß
Stefan


PS: Nein, diese Schleiferei kenne ich leider nicht.

[vale]

ich denke das die Zündspule oder das CDI defekt ist ,weil er nicht höher drehen will .

[vale]

Ich habe gerade gelesen ,dass es eine Hercules ZX 50 LC gibt ,wo ist da der unterschied zu meiner ?