schön dass du uns da auf dem laufenden hältst!
Servus,orangejuice12 hat geschrieben:...-Der neue Reifen eiert leider (nicht die Felge), wir haben schon mehrmals die Luft raus und rein und versucht den Reifen (z.T auch mit ordentlich Kraft) in die Richtige Position zu rücken, leider erfolglos.
Mal mit ganz wenig Druck auf dem Reifen Mofa schieben, dass der Mantel sich setzen kann, danach mal 1 Bar mehr Druck drauf als vorgesehen, das drückt´s in Form!
-Ich habe heute, da sie immer so schlecht anspringt wenn sie kalt ist in letzter Zeit, mal das Lüfterrad vom Polrad runter und mir den Unterbrecherkontakt angeguckt - der ist okay. Allgemein sind die Zündungsteile und die Grundplatte im sehr guten Zustand
Glaube eher das liegt am Choke. Mal versuchen ganz ohne zu starten, oder wenig. Wenn das noch schlechter geht: Choke mal anschauen, ob er noch Funktion hat.
-Ich habe heute, als ich die Vorderradfelge etwas poliert habe, irgendein Klacken festgestellt wenn man am Vorderrad wackelt - hoffentlich kein Lager. Wobei, an die Radlager traue ich mich ran, das wäre auch kein Problem.
Musste eh mal neu abschmieren, merke dir die Reihenfolge der Scheiben und Muttern genau!
...
Micha
Nur springt sie jetzt extrem schlecht an, mann muss ganz viel "orgeln" (kennt ihr diesen Ausdruck?) bis sie dann mal läuft. Wenn sie läuft, läuft sie in der Regel gut. (Außer sie sollte wieder rumzicken, das weiß ich jetzt natürlich nicht) Mein Opa meint, das läge an meinem Sprit, was ich aber für falsch halte. 
), ob für das "nachjustieren" des Zündkontakts das Polrad demontiert werden muß. Ist dies der Fall, muß dies mittels Haltetool )fürs Polrad) und einem passenden Polradabzieher geschehen.
