Kauf dir mal ein paar Satzzeichen! Wenn du nicht anfängst dein Problem mit den Grundeinstellungen des Motors (wurde dir ja mehrmals empfohlen) zu starten, wirst du von einem zum nächsten Problem immer wieder aufs neue beginnen.
Gruß Uwe

Hallo
Weis jmd. was es mit den Metall Kupplungsbelägen mit Papierauflage auf sich hat, Qualitätsunterschied etc. zu den normalen Beläge der alten M5/Prima5/P3 usw.?
Habe für 20€ eine neue und komplette Kppl. gekauft, da konnte ich nicht wiederstehen.
Danke und Gruß Uwe

Hallo
Hast du auch die richtigen Kupplungsteile für die 3 Lamellenkupplung verwendet?
Wenn er zu weit absteht geht der Kppl. Deckel nicht mehr drauf, richtig?

Baujahr? Gibt kleine, das sind die alten, und grössere Tanks. Einziger Unterschied ist der Tankinhalt.

Doppelpost

Hallo
Mach mal Foto von der Tanköffnung. Schätze das du dich knallhart verkauft hast, da dürfte nur so ein Plastikpöppel passen.
Sorry, 2ten Thread zu spät gesehen.

Die Pleuel sind alle gleich, der Hub errechnet sich beim 505 nach der Bohrung in der Kurbelwelle.Der Kolben legt beim 49ccm genau 2mm mehr Weg zurück

Hallo Wenn er lose ist bzw. wackelt, kannste entweder mit dem Siff und dem Krach leben oder besorgst dir einen neuen Zylinder. Es gibt Versuche mittels dünnen Blechstreifen diesen etwas zu stabilisieren, der Aufwand rechnet sich nicht. Mach den Zylinder runter, schau dir die Lauffläche und den Kolbe...

Geht nicht, Lager sind ab.Hatte beide Wellen nebeneinander im Motorgehäuse liegend gemessen und dann mit der neuen 44mm Welle verglichen und erst da konnte ich den Unterschied anhand des Messwertes feststellen. Irgendwo im Netz gab es diesbzgl. mal einen Thread über die Pleuelnummer und den Hub. Es ...

Hallo
Genau diese beiden Nummern habe ich im Keller liegen, beide haben nur 42mm Hub. Gemessen und mit 44mm Welle verglichen.

Hallo
Bei den Pleuelnummer scheiden sich die Geister. Habe verschiedene Pleuelnummern in den Finger gehabt, alle hatten nur 42mm Hub.
Da bleibt oftmals nur das messen des Pleuelweges bei geöffnetem Motor und einlegen in eine Motorhälfte.
Gruß Uwe

Hallo 1. Wenn du wissen willst wo das Öl herkommt musste den Motor erst saubermachen. Ich Tippe mal auf Kompressionsventil und Kupplungsdeckel.Also an 2 Stellen. 2. Gemisch 1:40 oder 1:50, der Motor ist eingefahren, also egal. 3.Hauptständer ist die alte Version bis ca 1982, wird z. Zt.völlig überte...

Sag doch bitte was du siehst, z.B die tatsächliche Farbe der Kerze.

Ups stimmt, die hatte ich übersehen.
Gegenfrage: die Felgen der 17er mit 2x1/2 oder 1/4 Zoll Reifen waren aber alle identisch?
Danke und Gruß Uwe

Hallo
2x1/2 x 17 gab es meines Wissens nur bei einer der späten Optimas.Lies mal deine Papiere richtig. Vorne 17 und hinten 16 bzw. 1/2 und 1/4, ist gleichzusetzen mit dem erlöschen der Betriebserlaubnis.
Gruß Uwe

Halloooooo
Ich bin der Uwe!
Gruß

Hallo
Nimm Markenware, Bosch etc.
Gruß

Hallo
Du musst die Kupplung schon ausbauen um festzustellen woran es liegt. Anltg. gibt es auf Youtube.
Gruß Uwe

Kommt auf die Farbe des Schmiermittels an.

Hi , einen AUTISA Kolben wirst Du sehr wahrscheinlich nicht mehr finden.
Gruß Uwe