Bilder.... Die Krümmer liegen platt nebeneinander, die lange Rohrlänge liegt eben und das Abgangsstück zum Schalldämpfer liegt gleich. Nur der Anschluß zeigt nicht so, wie der alte Krümmer. Der zeigt doch irgendwohin, nur nicht in die gleiche Richtung wie der alte Steckflansch. http://www.ingbilly.d...

Bilder wollte ich hochladen, aber mein "Kontingent für Dateianhänge ist bereits vollständig ausgenutzt"
Vermutlich bin ich zu neu.

Hallo, also ich dachte schon, daß ich das alles eindeutig beschrieben hätte. Ich habe - den kurzen Auspuffhalter, ein neues Originalteil. - den neuen Auspuff als Nachbau mit einer Lasche - einen neuen Krümmer P3 mit Steckverbindung vorne - einen alten Krümmer, der vorher dran war - einen alten Auspu...

Hab doch keine Schelle, hab doch Lasche.

Schelle ist vorne am Krümmer beim Steckflansch und die Verbindung Krümmer / Auspuff hat eine Klemmschelle aber am Auspuffhalter ist eine Lasche.
Ist auch der kurze Auspuffhalter.

Gruß
Jürgen

Hallo, habe an meinem P3 nun mal probehalber Motor, Rahmen, Auspuffhalter zusammengebaut, um zu schauen, ob nach dem Lackieren auch noch alles zusammenpaßt. Der Auspuff ist ein Neuer, vermutlich ein Nachbau, Händler kontaktiert, ich bin der Erste, der Probleme hat. Alle Andern können das. Es ist der...

Nabend, hab heute mal einen Arbeitskollegen befragt, der solche Motoren auch sehr gut kennt. Der sagt, der hat da bei Bedarf einen Weißblechstreifen (ok, wird nicht grad eine Bierdose gewesen sein) in den Spalt geklopft hat. Ich werde jetzt erstmal zusammenbauen und schauen, was das Geräusch macht. ...

Nabend, also, so langsam werde ich vertrauter mit dem P3. Das Moped habe ich geschenkt bekommen, allerdings dachte man, daß das ein Prima5S ist. Nachdem ich das sehr pflegebedürftige Fahrzeug zerlegt hatte, fand ich auf dem Typenschild eine Bezeichnung, die ich komisch fand. OK, man hätte auch vorhe...

Hallo,

ist eine 76er, Fahrgestellnummer 13002010

Gruß
Jürgen

Hallo,

in der Zeitlupe für mich heißt das also:

kürzer Ausleger geht nur für Auspuff mit Fahne (zwei Löcher drin zum Anschrauben)
länger Ausleger geht für Beides, wäre aber eher für Auspuff mit Schelle

Was war am P3 original?

Gruß
Jürgen

Hallo, nur noch mal zur Sicherheit. Mein Halter war am Rahmen angeschweißt. So wie das bei den Kreidlers auch immer war. Das Rohr wird unten durch Löcher im Rahmen gesteckt und dann drumrumgeschweißt. Vermutlich hat das Jemand an meinem P3 vermurkst. Ich habe aber auch noch keine Stellen gefunden, w...

Hallo,

tatsächlich, das hätte ich jetzt nicht gedacht, daß es diese Halter gibt.
Danke für die Idee.
Jetzt muß ich in der Menge nur noch den richtigen oder geeigneten Halter finden.
Meiner war wohl angeschweißt aber da wird sich schon was finden.

Gruß
Jürgen

Hallo, einen Namen für diese Paste hast Du nicht zufällig? Wegen dem Auspuff: Ich habe noch gar keinen Auspuff. Der, der dran war, war mit einer Blechschelle an der unteren Federbeinschraube angebracht. Der Rahmen hat üblicherweise so ein nach hinten stehendes Rohr, an das dann der Auspuff mit einer...

Hallo, habe grad zwei Themen mit meinem P3. Es ist der 47ccm Zylinder mit Steckflansch. Dieser Flansch ist etwas locker. Hat man nun schon ein Mittel gefunden, um diesen zu befestigen / reparieren oder ist da game over. Außerdem: Am Rahmen fehlt mir der Ausleger für die Auspuffhalterung. Diese würde...

Danke, Scheibe kommt innen rein.

Nachtrag: Wieder was gelernt, das Video kommt von Dieter K

Gruß
Jürgen

Hallo, das habe ich, aber daraus geht mir auf 6.php nicht hervor, wohin die Scheibe gehört. Bei 25.php würde ich sagen, man könnte sich herleiten, daß die Scheibe innen rein gehört, weil sie "weiter links" auf dem Bildchen steht, aber sicher ist das für mich nicht. Technisch würde es aus meiner Sich...

Hallo, Motor 505/2C. Auf der Tretwelle läuft auf der rechten Seite doch so eine Buchse mit Verzahnung und Hebel. Ich weiß jetzt nicht genau, wie man die nennt, ich sag mal Rücktrittbremshebelbuchse dazu. Auf dieser Buchse ist ein O-Ring, der in der Bohrung am Motorgehäuse dichtet. Außerdem ist auf d...

Hallo,

ich suche Informationen zu den verschiedenen Getriebeübersetzungen (Primär und Schaltgetriebe) der verschiedenen 505er Motoren.
Gibts da schon einen Zusammenfassung und ich finde die nur nicht?

Würde das gerne mal zusammentragen.

Danke.

Gruß
Jürgen

Hallo, danke, dann werde ich mich künftig etwas mehr Richtung Optima halten. Ist dann dieses P3 so selten? Das P3 hat aber die Kettenübersetzung 11/40, oder nicht? Damit kam es auf die 40 km/h. Dieser Sachs-Motor, war der querbeet in allem verbaut, was Hercules so verkauft hat? Daher kam auch meine ...

Danke. Habe noch eine Frage. Ich bin mir hier im Forum immer nicht richtig sicher, in welcher Rubrik ich mit Fragen zur P3 aufschlagen soll. Außerdem, zweite Frage: Da ich grad das Getriebe und die Zahnräder so rumliegen habe, waren die Zahnräder im Getriebe bei allen 505/2 gleich oder gibt es eine ...

Hab sie gefunden
Aber die müssen ersetzt werden.
Eigentllich komisch, daß dei Händler, die Lager/Dichtsätze verkaufen, diese Nadellager nicht mit im Satz haben.

Gruß
Jürgen