Hab jetzt eine 58er Düse drinnen und Nadel in der dritten Kerne und eine wärmere Kerze 175.
So läuft sie eigentlich recht gut aber ich will mehr Kraft und da komm ich um einen anderen vergaser nicht rum.
Passt der Arreche überhaupt auf den ansaugstutzen?

Das mit den Düsen Versuch ich mal. Sie ging schon mal besser aber da lief sie viel zu mager. Einen 85/12/104 a hätte ich auch noch aber die ohne Nadel sind in meinen Augen scheise. Ich Versuch es mal. Bei einem 15er vergaser müsste sie ja normal deutlich an Kraft gewinnen und bisschen geschwindigkei...

Dachte auch schon dran einen 15 mm Vergaser einzubauen. Hat schon jemand erfahrung mit einem 15er Gaser auf einer Optima?

Zylinder ist der 50 km/h. 1 ring kolben mit kurzen Hemd. Grauer luftfilterkasten mit eckiger Öffnung und drei zusatzbohrungen. Luftfilter ist der mit 27 mm. vergaser ist ein 85/12/108 mit 60er Düse und die Nadel hängt in dem 2ten klipp von oben. Zündzeitpunkt passt auch. Könnte die 58er Düse mal pro...

Servus Ich habe folgendes Problem mit meinem Motor. Ich finde dass er zu wenig Drehmoment hat und lange braucht dass er auf Drehzahl kommt. Es ist der Zylinder mit der 476 am Schluss also der mit den schärferen Steuerzeiten. Der Block wurde komplett überholt und alles andere ist original. Übersetzun...

Mal was anderes.
Wenn ich auf dem Mahle Kolben zwei neue Ringe drauf machen will macht das nichts wenn die neuen nicht glänzend sind ?
Hab nämlich neue und die sind schwarz

Hallo Hab jetzt eine Originale 58er Düse drinnen. Neue Beru Kerze 175 WÄRMEWERT. Ließ die Karre eine wenig im Stand laufen und hab alles abgesprüht und konnte keine falschluft feststellen was gut ist. Nach ein paar Minuten Kerze kontrollierte und siehe da sie ist schon mal schwarz. Dann fuhr ich ein...

Öl fahre ich das Castro 2T teilsynthetisch

Auch am kurbelgehäuse mit neuen Dichtringen.
Der Isolator ist halt weiß. Auch nach ein paar KM war sie noch weiß und keine Anzeichen auf braune Färbung.

Auch dichtmasse ist drinnen wo sie hingehört. Getriebeöl verbrennt sie auch keins. Der Bock kostet mich noch nerven. Also wenn 58 vorgegeben ist dann muss sie auch mit dieser laufen. Sie ging ja auch nicht schlecht, aber als ich nach ein paar Fahrten die Kerze kontrollierte habe ich das fahren sofor...

Also besorgen wollte ich mir 56.58.60 und vielleicht noch 62. Also ich sprühen mal alles ab und angenommen es ist alles dicht . An was kann es dann noch liegen. Kann man überhaupt so derart falsch einstellen (was bei mir jetzt nicht ist) dass man das Gemisch nicht ordentlich hinbekommt. Dachte schon...

Das kann sein dass es eine Drossel ist. Muss ich ausprobieren ob ich sie so eingestellt bekomme mit 22 oder 23 Grad. Es gab schon verschiedene luftfilter . Hab mir mal einen Angebot mit 5 Stück bestellt die mit 27mm. Normal müsste das doch kein Problem sein wenn ein größerer luftfilter drinnen ist. ...

Das ganze Moped wurde restauriert und der Motor auch. Ich sprüh ihn trotzdem mal ab um auf Nummer sicher zu gehen. Beide ringe sind drinnen ein grüner am ASS und ein schwarzer am Gehäuse. Luftfilter ist auch neu ein 27mm ist drinnen mit dem grauen Kasten mit eckiger Öffnung und drei Bohrungen innen....

ZZP hab ich auf 20 Grad. So steht es in den Hercules Daten.
Dass da was faul ist geb ich dir recht.
Fahr e 1:4 Mischung. Kerze ist Schneeweiß als währe sie neu. Die Karre läuft nur mit zu kleiner HD.

Sind die NGK Kerzen etwa nichts ?
Auf jedenfall brauch ich originale Düsen und gute Kerzen.

Welche NGK müsste ich da dann reinschreiben.
Eine B7HS?

Ist eine Optima 3 mit anderem Motor 505/2DK.
Motor ist komplett überholt aber ich mach es mal.
Zylinder ist der von der Optima 3S. Den Vergaser hatte ich noch. Auch mit einem 85/12/108A kann ich gerade mal mit einer 50er nachbaudüse fahren. Glaub dass die nachbaudüse sehr ungenau sind

Hallo Ich hab ein Problem mit meinem vergaser. Und zwar geht es um folgendes. Laut Bing gehört in meinem 85/12/104A eine 58er Düse rein die ich leider nicht habe. Dann habe ich eine Originale 56er reingemacht und läuft eigentlich gut aber viel zu mager ( Kerze NGK B8HS) Dann schraubte ich eine nachb...

Ist keine dichtmasse für Auspuff.
Den Namen weiß ich nicht mehr ist schon zu lange her.
Aber geh zur Werkstatt dann bist auf der besten Seite.

Zum Halter würde ich dir den Langen empfehlen falls du doch mal einen anderen Auspuff probieren willst.

Servus. Für den Flansch gibt es eine Paste die Flüssig ist. Die bekommst im Autozubehör. Hab ich vor Jahren mal gemacht und hält wie Sau. Die Masse wird Grau und ist Hitzebeständig. Musst dich mal schlau machen oder Karroseriewerkstatt kann ihn fest schweißen. Den Halter für den pott bekommt man zie...

Der zündzeitpunkt für den DK ist 1.75-2.5mm vor OT und
20 grad.
Stimmt das ???