Joa, denke werde es über sfm Bikes machen und mir vorher eine Unbedenklichkeitsbescheinigung holen und es riskieren dass der Rahmen geklaut wurde. Werde mich die Tage nochmal melden.
Lg

Hallo an alle Hercules Forum Benutzer, mir ist mal die Idee gekommen eine WhatsApp Gruppe zu machen in der man bei einer kleinen Frage einfach schnell fragen kann und man nicht die Interent Seite öffnen, sich anmelden und das hier dann tippen muss. Soll nicht als Forum Ersatz dienen !!! Das Forum be...

Mal noch so ne Frage, ich suche für die 5s ein vorderes Schutzblech das wegen mir auch etwas gekürzt sein kann aber bitte nicht so eins wie ich hab weil Soseins hab ich ja schon
Lg

Ok, wenn schon mache ich es über den 2 Rad Händler. Wenn er einfach eine Abe ausfüllt und die mir als beantragte abe verkauft dann mach ich mich ja nicht strafbar oder ?
Lg

Hmm, ja ich weis ned in das so ganz rechtens is. Kann man sich nicht einfach eine Blanco abe kaufen und die Nummer eintragen ?
Lg

Hallo, das neue Kennzeichen rückt immer näher und ich muss mir jetz mal langsam um die Papiere kümmern. Dass das Kennzeichen von 1990 ist wisst ihr ja. Vermutlich da das letzte mal angemeldet. Papiere hab ich nicht welche ich aber bei einem 2 Rad Händler für 50€ beantragen könnte ohne vorher eine un...

achso, ja am Montag ist wieder Schule

War in deiner M5 kein Motor drin?
lg

Jeder wie er will
Sag mal jona was hast du mit dem 2b Motor aus deinem Video gemacht ?
Lg

Danke Udo, dass du sowas immer weist top Ich dachte ja immer es würde Sport oder Sonderausführung heißen. Mit Sicherheitsmofa bist denk ich richtig. Auf der rechten Seite ist auf der Schwinge ein kleines Gewinde vermutlich für s Bremslicht. Es war sich ein schwarz-Rotes Kabel am Kabelbaum des Rückli...

So dürfte sie mal ausgesehen haben. Ist auch Baujahr 85.

Mal noch so ne Frage, was bedeutet das s bei prima 5s etc. Etwa Sport? Soweit ich weis war die 5s auch das teuerste er Hercules Möffs. Bei Technik Ostfriese ist eine Preisliste von 1993 drin da kostet eine 5s 2898 Mark. Mein dad meinte früher war man der Anführer im Dorf mit einer 5s. :lol: Ich hab ...

Kenn ich nur zu gut. Wenn ich in einen Motor in dem ein 19 Zahn kupplungskäfig drin war kann ich keinen mit 16 rein tun ?

Oh man wenn man denn irgendwo das alles nachlesen könnte. Hab einen bx und by die einen kompletten Lagerschaden haben. Ich werde die Tage beide öffnen und mal Fotos posten deswegen. Der by ist auf jeden Fall nicht verbastelt. Wer kann sich an den erinnern der so neu aussieht ?
Lg

Also, Zusammenfassung; 505 2b: 42mm Hub, Zylinder mit der Endung 280, lang Übersetzt, viel Kolbenbewegung beim Antreten lässt sich schwer starten 505 2bx 44mm Hub, Zylinder mit der Endung ???, lang übersetzt, viel Kolbenbewegung beim Antreten lässt sich schwer starten 505 2by 44mm Hub, kurz übersetz...

So wie Vale es sagt meine ich es auch zu wissen. Ich find ja den bx am besten wegen der 44mm Welle und der langen Übersetzung. Dadurch hat man weniger Anzug läuft aber schneller bei gleichbleibender Übersetzung. Aber bei einem Tuning Satz der eh sehr viel drehmoment hat ist das egal
Lg

villeicht ist die Dichtfläche der Welle oder im Block beschädigt

hmmmm, ne find ich irgenwie gar ned. Die Dinger wollen bei mir ned so. Ich finde den Bx gut wegen der 44mm Welle und dem 2b ähnlichen getriebe. Beim 2b und 2bx geht ja das Antreten recht schwer aber man bewegt dafür den Kolben sehr viel. Beim 2by tritt es sich leicht allerdings bewegt sich der kolbe...

Hier das neue Herz für die 5s. Vale hat gesagt ich soll einen 2b nehmen da der am besten is.
Grund ist dass ich den alten Motor nicht mehr drosseln will weil er grad so gut läuft und dicht ist.
Lg

Hat schon jemand sich so einen Motor Ständer gebaut außer Dieter und Jona? Hab meinen mal so gebaut wie Dieter ihn hat da ist es aber immer recht umständlich den Motor einzubauen. Mein Plan war einen Rahmen ohne Papiere zu nehmen bei dem ich am Typemschild und der Nummer im Rahmen rumgebastelt habe....

Hmmm, das ist natürlich blöd. du wohnst warscheinlich in der Stadt.
Lg