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- 16.06.2012 17:07
- Forum: Allgemeines Forum
- Thema: Prima 5 Probleme
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Re: Prima 5 Probleme
So, nach längerem Garagenaufenthalt folgender Befund: BJ: 1991 Motor: Sachs 505 2BY Vergaser: Bing 85/10/107 ZK: NGK B6H S Da Motor- und Vergasernr. mit den in der ABE angegebenen übereinstimmen, bin ich mal geneigt zu glauben, daß Bedüsung 48 immer noch original sein wird. Die Zündkerze war verrußt...
- 16.06.2012 00:02
- Forum: Allgemeines Forum
- Thema: Prima 5 Probleme
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Prima 5 Probleme
So, habe am Donnerstag meine Prima 5 abgeholt, eine abenteuerliche Fahrt über 50 Km im Schneckentempo. Handschaltung finde ich noch etwas gewöhnungsbedürftig aber bis zum Erreichen des Stadtverkehrs hatte ich das dann soweit raus, daß ich sie nicht jedesmal abgewürgt habe. Im Großen und Ganzen schei...
- 07.06.2012 22:58
- Forum: Elektrik / Zündung
- Thema: Vorstellungs- und Begrüßungsthread
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Re: Vorstellungs- und Begrüßungsthread
Da das Hercules Logo leicht abweicht, denke ich, daß es sich um ein früheres BJ handeln muß. Zumindest habe ich das in Prospekten aus den frühen 80ern schon so gesehen. Bisher schien es keiner haben zu wollen, was mich natürlich ein wenig stutzig werden läßt. Hast PN!
mfg
Jensen
mfg
Jensen
- 07.06.2012 12:59
- Forum: Elektrik / Zündung
- Thema: Vorstellungs- und Begrüßungsthread
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Re: Vorstellungs- und Begrüßungsthread
Tag auch! Spiele gerade mit dem Gedanken, mir eine Hercules Prima 5 zuzulegen. Mädchenmofa in Magenta (naja...) angeblich ungetuned und bis letztes Jahr zugelassen. Knapp 9K auf der Uhr, BJ sieht nach späten 80ern aus. Gab es schwarze Felgen und Gepäckträger original oder ist das verbastelt? Auspuff...