Spritverbrauch is mir ned das größte Problem
Sondern die Leistung
(Da er ja jetzt schlechter zieht)

Ne ich hab nen Bing 85 auf 13mm aufgebohrt und wieder geglättet (Standgas noch regulierbar)
Und mit 14mm meine ich einen 14mm Puch Vergaser.

Ist der Zylinder denn garnicht mer zu retten?

Keiner eine Idee?
Hätte vor mir ned 80er mit 15er Bing zu holen.
Blos welche Düse brauch ich oder is der Zylinder noch zu Retten?

Ja ist sie soweit ich weis aber das die schmilzt kann ich mir nicht vorstellen

Denke bestimmt, da es ihn bei den Primas auch gibt

67B9469C-D884-446F-B6BD-D427806738F6.jpeg Hallo, Ich hab bei mir den Ein+Auslass ca.2,2cm breit gemach Auslass 5mm richtung OT und Einlads 3mm richtung UT Und Kolbenfenster Nir bin ich leider beim Auslass etwas Richtung ut in einer Ecke (2mm) gekommen. Das Mofa läuft jetzt 3kmh schneller als Vorher...

Hab nen Bing 85 auf 13mm aufgebohrt ( bitte jetzt nicht sagen, dass es pfusch ist denn ich hab die oberfläche wieder schön gemacht und das Standgas lässt sich noch einstellen.) Bin momentan noch am Zündungseinstellen jedoch ändert sich der Zündzeitpunkt nicht besonders wen ich die Grundplatte in die...

Ich hab: p3 Krümmer, 27mm Luftfilter, Löcher in Luftfilter kasten, 12mm Vergaser 14mm ASS , und hab mir nen alten Zylinder gehohlt, den ich gefeilt habe und heute bestell ich mit noch den Chrompott und ein 12er ritzel wird noch kommen

Ubd Zündkerze?
Momentan hab ich ne NGK B5HS drin vorher hatte ich ne B6HS drin.
Soll ich wieder ne 6er nehmen oder gleich Bosch?

Denke nicht, dass die Wellendichtringe hin sind, der Motor wurde vor ca. 300km erst komplett überhohlt, und fremdluft hab ich auch nirgends ( schon gestern gestet)

Hey, Ich habe Probleme bein Zündungs einstellen. Und zwar: Ich hab Unterbrecherabstand auf 0,4mm jedoch öffnet er zu früh. Ich hab die Grundplatte aber schon so weit verstellt wie es geht (auf Anschlag gedreht) Angefangen hat alles so: Mein Motor ist getunt, und hatte plötzlich bei ca. 1/4 gas derma...

Wo sollte ich den das zusatz Loch in den Kasten bohren, so das er noch dämpft?
Und wie groß?

Was würde der bei bringen? (Hab p3, 12er Vergaser, 14Ass)
Und was ist der Unterschied zwischen Auspuff offen/zu?

Im auspuff drin ist aber auch ne Platte/wand mit lauter Löcher drin und im Endtopf ein Rohr

Kann ich nicht einfach die Drossel herausnehmen?
Und wo genau is die?

Abend,

Wo ist die Drossel im Audpuff, die die neueren Primas haben (ab 89) ?
Ist die im Endtopf?
Würde die gerne entfernen oder tuts da der Chrompott von Mopshop auch?
Und wie sind die von Mofastübchen (Dicke Tröte und Zauberflöte) ?

Bowdenzug war von Mofastübchen und er ging sehr leicht zu ziehen

Servus, Als ich meine Prima 5 gekauft habe hat es mir nach ca.100km den Kupplungszig zerlegt. Hab neuen rein und heute nach wieder ca.100km ist er wieder abgerissen. Der Bowdenzug war aber gut geölt. Und das komische ist er ist immer oben bein Hebel abgerissen, wo der Zug frei liegt. Zudem ist dann ...

Ja nur ging es ohne Kolbenfenster besser