Welchen Wärmewert hat denn die BR 8HS?
Habe gerade gesehen, dass die 8er auf der NGK Seite für die Optima 50 empfohlen wird.

Schau mal nach dem Getriebeölstand. Wenn der nicht in Ordnung ist, du also zu wenig drin hast, rutsch die Kupplung kurz durch und greift dann aber wieder.
Dieses Problem entsteht typischerweise unter Volllast.
Falls du das mit "ruckeln" meinst

Hallo Zweitaktgemeinde, beim Einfahren meines Gefährtes (Prima mit Optima-Zylinder mit 13,5er Vergaser mit 58er HD, originaler Luftfilter mit zusätzlichen Löchern und Papiereinsatz mit 27 mm Loch), habe ich eine seltsame Beobachtung gemacht. Nach einer ca. 1km Bergauffahrt bei Vollgas (nicht schnell...

Hallo Vergaserspezialisten, bei der Abstimmung meines Projektes: Sachs 505/2 mit Racing-KW, Optimazylinder und 38,6mm Optima-Übermaßkolben, 13,5 mm Muemi-Vergaser, momentane Einstelldaten: 58er HD und einem zusätzlichen Loch im Lufikasten, Nadelposition 2 originalen Papierfilter mit 27mm Loch kontak...

Ja ok, das Maß der Schraube ist schon raus zu bekommen.
Aber verläuft der Kanal im Zylinder so, dass der Austritt tatsächlich da unten liegt?
Kommt der Öldunst tatsächlich daher, oder gibt es eine andere mögliche Ursache?

Hallo Hercules-Gemeinde ! Nach der Überarbeitung meines 505er`s habe ich festgestellt, dass der Zylinder unten neben dem Auslass aus dem kleinen Loch "heraussaut" Es sammelt sich dort halb verbranntes Gemisch und tropft herab, bzw. versaut den Zylinder. Ist das der Auslass für das Dekoventil und kan...

Eine günstige Alternative wäre auch noch den 10er Vergaser von Muemi aufmachen zu lassen (20€). Er passt dir auch die Düse entsprechend an. Hat den weiteren Vorteil, dass auf dem Vergasergehäuse auch weiterhin der auch in den Papieren eingetragene Bing 85/10/XXX steht. ;) Mit dem Optima Papierfilter...

Sind ja doch ein paar mehr als gedacht :shock: Ich habe die gute Optima (ex Prima) jetzt einfach mal angetreten. Siehe da, nach einer halben Umdrehung schlug das Herz ganz eifrig und beim Abblitzen konnte ich feststellen, dass der Zündzeitpunkt exakt zwischen meinen beiden Marken lag. Ich muss jetzt...

Danke für den Tipp. Irgendwo hier im Forum hatte ich den Link schon aufgeschnappt und mir so ein Teil gebastelt. Ich hab dann mal Kais , bzw. die Sachs Unterlagen der verschiedenen Motortypen durchforstet und bin auf letztendlich zwei mögliche Zündzeitpunkte gestoßen. Die normalen 25-28° und für den...

So, jetzt läufts. Hab alles noch mal zerpflückt und wieder zusammengebaut. Die montierten teile Spule und Regler, sowie die neue Zündung funktionieren. Licht leuchtet. Muss jetzt nur noch sehen, ob ich die Zündung eingestellt bekomme. Hab mir mal ne Zündpistole zugelegt. Vielen Dank noch mal für die...

Danke erst mal für die Hilfe, aber geht nicht geht leider doch.
Wenn ich die Pedale drehe und den Rahmen mit der anderen Hand festhalte bekomme ich einen deutlichen Stromschlag. Das ist leider Fakt.
Multimeter leihe ich mir oder bestelle es nach deinem Vorschlag und berichte nach dem Durchmessen neu.

Nabend zusammen.
Ich hab nun alle Teile zusammen und nach Anweisungen, bzw. Schaltplan geklemmt.
Die gute Nachricht:
Ich habe einen Zündfunken
Die Schlechte:
Beide Lampen gehen nicht und der Rahmen steht unter Strom
Jemand eine Idee?

Danke euch allen für die Antworten. Da es genau das Standardlager ist (wie bei DISA und vielen anderen angeboten) und es sich definitiv um den richtigen Kolben und auch die richtige KW handelt (noch mal alles überprüft), bin ich von einer Fertigungstoleranz ausgegangen und hab mal vorsichtig etwas v...

Moin, Moin, beim Zusammenbau von meinem überholten 505er bin ich auf ein kleines Problem gestoßen. Das mit meiner Jasil-Austauschwelle mitgelieferte Nadellager fürs Pleuelauge passt nicht in meinen 38,6er Meteor-Übermaßkolben. Beim Kolben war leider kein Austauschlager dabei. Ich frage mich nun, ob ...

OK, ist bestellt.
Danke!

So, Material ist bestellt.
Zündspule bin ich deinem Link gefolgt.
Spannungsbegrenzer hab ich noch günstiger gefunden http://www.ebay.de/itm/300815757668
Hoffe, der tuts auch...

OK und danke soweit. Ich versuch und melde mich wieder

Ah OK, langsam dämmerts. Würdest du mir zuletzt noch einen Regler empfehlen, bzw. kannst mir einen Link von einem Regler schicken, der schon mit Kabeln versehen ist, dann gelingt es mir vielleicht selbst den nach dem Schaubild aus einem anderen Thread in den Kreislauf einzubinden. Danke dir schon ma...

Ok, Multimeter werd ich mir wohl von meinem Stromexperten leihen können und das Messverfahren klingt simpel. So ganz hab ich aber immer noch nicht verstanden, ob das nun eine 12 oder 6 Volt Anlage ist. Da ich den Regler und die andere Zünd-, bzw. Steueranlage benötige, gehe ich davon aus, dass es tr...

Danke erst mal für deine Hilfe so weit, aber ich glaube langsam bin ich total verwirrt, was meine Bauteile und die Kombination betrifft :? . Ich hoffe die Bilder können Abhilfe schaffen. Vorweg schon mal: Auf dem Polrad befindet sich NICHT die typische Nase, die den Unterbrecher anlupft. Es ist einf...