Also hier mal einige Neuigkeiten. Hab jetzt für nen Fufi eine neue Zündplatte eingebaut. Beim ersten Test ohne Kerzenstecker konnte man sofort sehen dass der Funke schon bei einem cm Abstand über springt, und wesentlich stärker ist als vorher. Also Start Pilot in den Ansaug spritzen, und Motor läuft...

Bis jetzt kann ich leider keine Neuigkeiten schreiben. Hab mal ne neue Zündplatte mit Spulen bestellt, da ich derzeit auf die Zündankerspule tippe, da meine ja nur 173 Ohm hat. Beim abblitzen mit Bohrmaschine konnte die Zündplatte gar nicht so weit verdreht werden. Ja hab den runden Lufi, das der Di...

So bin jetzt mal Stefans Rat gefolgt, und habe das Zündkabel mal ohne Stecker an den Block gehalten. Bei 2 cm Abstand tut sich gar nix, bei 1 cm wirds und so bei 8mm funkt er dann richtig. Da das Mofa auch durch einspritzen mit Starterspray nicht läuft, bin ich jetzt auf der Suche im Zündungsbereich...

Muss mich verbessern Typ ist 518.
Fahrg. Nr. 518200565

Auf dem Typenschild steht 158 Bj. 95 Ich denke auch, dass eine 48er Hauptdüse rein gehört. Meine aber auch dass die mit der 50er zumindestens laufen müsste. Habe schon Motore eingestellt, und da war der Unterschied bei den Hauptdüsen dann auch nicht so, dass der Motor nicht mehr gelaufen ist. Und de...

Komisch ist, wenn ich starte, und sie 5 Sekunden läuft und ich mit Startpilot am Lufi Einlass nachhelfe, dass Sie trotzdem wieder ausgeht.

Gruß Alex.

Ach ja Hauptdüse ist ne 50 er.

Also Zündkerze ist ne W7 drin, Abstand ist natürlich eingestellt 0,5mm.
Lufi Einsatz derzeit keiner vorhanden. Müsste aber doch auch ohne zumindest laufen.

Ach ja,
habe bereits den Motor gespalten, abgedichtet und gelagert.
Vergaser ist gereinigt. Beim Luftfilter fehlt der Einsatz.
Zündung funkt. Zündzeitpunkt konnte leider, zwecks nicht laufen, nicht gemessen werden.
Auspuff ist ausgebrannt.

Hallo Leute, bin mit meinem Latein am Ende und brauche dringend Unterstützung. Hab ne MX1 erworben, die aber nicht läuft. Fahrzeugdaten: MX1 mit Sachs 505/2BY Fußschaltung, kontaktlose Zündung ISKRA 12V, Vergaser 85/10/107, Zylinder original aber am Auslass gefeilt (Pfusch vom Vorgänger) Also nach e...