das ist nicht so sicher... die wellen können 42 oder 44mm hub sein.. die 0217102099 ist nur die pleuelnummer,
das 0217103099 ist wohl das neuere, am anfang der 80ziger scheint sachs da noch gemischt zu haben.

wenn der BY original ist dann hat er 44mm hub also 49ccm

bei dir ist alles verbastelt, da stimmt nicht überein das sind völlige verschiedene motoren der 505/2B hat zündzeitpunkt 25-28 grad vor ot, 47ccm 505/2BY hat zündzeitpunkt 15-17 grad vor ot, 49ccm die haben welle mit unterschiedlchem hub du musst erst mal sicher sein das deine zündeinstellung zur ku...

85/10/101 A mit düse 50, eckiger luftfliter links passt

steht die nummer 85/10/101 A auch auf dem vergaser

nachbau zylinder mit steckkrümmer anschluxss

auf wieviel grad vor ot steht nun die zündung

sieh in deine papiere... welcher vergaser steht dadrin? und welche übersetzung

hi, gibt keinen sinn wenn alles original ist läßt sich auch die zündung einstellen der motor hat 15-17 grad vor ot, 19 grad vor ot geht auch noch der BY motor hat normal bing 85-10-107 mit düse 48 und runden luftfilter rechts am rahmen kerze ist ngk B5hs oder bopsch W8ac was also ist nicht mehr orig...

wenn die mit düse 50 nicht richtig läuft.. dann stinmmt was anderes nicht zylinderauslass zugekohlt kompression schlecht zündzeitpunkt falsch, oder zübdaussetzer kerze kerzenstecker vergaser problem, sind die teile im vergaser alle original. bing ,,mischrohr 2.17 https://www.ebay.de/itm/175259841185...

ruf den vorgesetzten
es kann denen vlöllig egal sein wie das aussieht

vermute das der auch mit dem 107 düse 48 läuft weis es aber nicht genau ka warum die das in 114 geändert haben die wird auch wohl mit dem gehäuse vom 101 laufen, aber nur mit denn innereien vom 107, und wenn man die kaufen muss , dann kommts nicht günstiger und ist schlechter als der verlinkte 114 !...

hi Prima 5 Typ 634 Art.Nr. 053 motor 505/2 BY V Zylindernummer 0 213 146 680 runder luftfiter rechts am rahmen ??? * ersatz 85-10-114 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bing-vergaser-85-10-114-hercules-prima-2-3-4-5/3280986200-306-2024 Düse 58 85-10-107 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bin...

es gibt
https://www.chromierung.cz/


alles preisfrage
https://restometal.com/de/hartverchromung
https://wissinghartchrom.de/motorrad-standrohre/
https://www.nerreter-metallveredelung.de/
https://www.galvanik-kreile.de/

zb in gelben seiten bei dir in der nähe suchen

ja aber Formulare sind geduldig.. Bei SFM sollte man den motor angeben.. denn es gab von denen schon öfter falsche papiere vorne auf dem typenschild steht es genauer die art nummer sagt welche Prima oder M4 es genau ist. zb Typ 511 ART.NR 010 / M 4 Typ 511 015 / M 4 S Typ 511 016 / Prima 4 S Typ 511...

der neuere BX zylinder kam ca 1986-1987 0 213 146 570 - 505/2BX und 1BX (hartverchromte Laufbahn, Einiringkolben, Schraubflansch-krümmer) danach kam ca 1990 0 213 146 480 - 505/2by und 1BY (hartverchromte Laufbahn, Einiringkolben, Schraubflansch-krümmer) wenn man eine welle mit 44mm hub an einen zyl...

evtl die alte 47ccm sein mit sachs 505/1b oder schon 49ccm mit 505/1BX https://www.die-schreckschrauben.org/mofas/hercules-prima-4-typ-511/ mit dem alten zylinder 0213 146 280 das amt ist doch wieder bescheuert gesucht wird nach der rahmennummer nicht aber nach dem motor du braucht NUR die unbedenkl...

kann man zb kaufen ersatztelliste https://www.mofastuebchen.de/de/ersatzteile-liste-fuer-hercules-g3-mofa-ersatzteilkatalog-sachs-50/3d reparaturanleitung https://schreiber-zweiradshop.de/Reparaturanleitung--Ersatzteilliste--Ersatzteileliste--Reparaturanweisung--Betriebsanleitung--Druckschriften-/Re...

mal sehn ob die antworten.... klar ist aber das ein kondensator in einem 18mm loch nicht hält wenn er kleiner als 18 ist.. die zum festschrauben an der platte https://www.racing-planet.de/kondensator-metall-1790mm-x-2520mm-fuer-ducati-puch-tomos-piaggio-p-571913-1.html?srsltid=AfmBOop1m-UJUTIvwt6veF...

steht da effe drauf..? https://www.mofakult.de/uploads/media/1468wm/05/296015-96f0a90da8fbaa996876c5e14acf.webp?v=1-0 war das wie auf mofastübchen bild in der effe packung... dieses teil ? https://www.mofastuebchen.de/de/1a-marken-kondensator-von-effe-mit-kappe-fuer-zuendung wenn das kleiner als 18m...

hat keinen sinn dir links zu geben wenn du dann schrott kaufst, und ich seh bei mofastübchen keine marken kondensatoren, doch einer https://www.mofastuebchen.de/de/orig.-bosch-kondensator-mit-kappe-fuer-zuendung-hercules-puch-kreidler-ktm-zuendapp aber das geld bezahl ich dafür nicht, überteuert ich...

zündung ist doch einfach, einfacher als unterbrecher einstellen alte raus neue rein.. erstmal in die mitte der grundplatte stellen dann musst blitzpistole haben . zündlichtpistole zum einstellen die zündmarkierunge überträsgst einfach von altem polrad aufs neue polräder gegeneinander so das die nut ...

also wie gesagt... es könnte der funken sein ... es könnte auch die resonanz von krümmer und auspuff sein zb mal kürzen den krümmer.... wenn der verlötet ist... geh ich zu 99,9 prozent davon aus das das alles noch original ist... evtl sogar noch der unterbrecher normal lötet da heute keiner kondensa...

oben ist noch bild hinzugefügt... ob der kondensator alt ist läßt sich meist einfach erkennen.. original sind die kabel am kondensator angelötet und wenn man irgendwelche nachbau kondensatoren aus asien einbaut wirds meist auch nicht besser deshalb oben die links zu italien , EFFE markenware kompres...

also wenn das alles noch von 1975 ist... würde ich alles wechseln damit da sicher die nächsten jahre ruhe ist es blitzt nicht durchgehend .. aber manchmal schon stärker also ein kondensator von 1975 hats hinter sich, zumindest den würd ich wechseln... und wenn man schon dabei ist... https://www.ebay...