also wie gesagt... es könnte der funken sein ... es könnte auch die resonanz von krümmer und auspuff sein zb mal kürzen den krümmer.... wenn der verlötet ist... geh ich zu 99,9 prozent davon aus das das alles noch original ist... evtl sogar noch der unterbrecher normal lötet da heute keiner kondensa...

oben ist noch bild hinzugefügt... ob der kondensator alt ist läßt sich meist einfach erkennen.. original sind die kabel am kondensator angelötet und wenn man irgendwelche nachbau kondensatoren aus asien einbaut wirds meist auch nicht besser deshalb oben die links zu italien , EFFE markenware kompres...

also wenn das alles noch von 1975 ist... würde ich alles wechseln damit da sicher die nächsten jahre ruhe ist es blitzt nicht durchgehend .. aber manchmal schon stärker also ein kondensator von 1975 hats hinter sich, zumindest den würd ich wechseln... und wenn man schon dabei ist... https://www.ebay...

ja kann ja zündproblem sein.. oder etwas an ansaug-gemisch der schwimmer muss den zulauf schließen wenn er parallel zu unterkante vergaser steht. kanst ja zb mal testen.. warm fahren dann anhalten und hahn zu losfahren ob die jetzt das gleiche "getakte" noch macht.. die fährt ca 500-700m bevor die a...

der hat lochblech, prallblech das bremst den schall ich fahr das ding seit 15 jahren.. den auspuff.. der ist gut. hab aber das teil noch nie aufgehabt aber da er nicht sonderich laut ist fehlt da wohl auch nicht 30kmh ist so der anschlag bei org intakten mofa ...eigentlich normal bei deinem mini tun...

Hi das stimmt erstmal alles soweit auch die düse größe 50 passt zum größeren luftfilter der auspuff ist gut, der P2 passt auch was ist denn mit den em zündzeitpunkt? wenn noch die original welle drin ist mit 42mm hub für 47ccm motor dann ist der zündzeitpunkt 25-28 grad vor ot wenn die welle drin is...

frag mich was bei den dünnen dingern passiert wenn man wirklich stürzt , und nicht nur das mofa mal umfällt weil mans nicht richtig abstellt

obs mir dann den fuß abquetscht wenns die flügel anlegt...

der öltank ist hobby bastelei würde ich mal sagen
https://www.mopedarmy.com/forums/read.php?1,4255848

obwohl
https://www.mopedarmy.com/photos/sachs/17666/
gibts ja scheinbar doch

ja wenn schneesturm entgegen kommt, damit die nicht zu schnell wird
oder ist das für beschleunigung wenn wind von hinten kommt
.

diese "sturzbügel" gabs bei hercules als sonderzubehör wie auch zb beinschild und blinker aber kaum leute wollten mehr geld ausgeben, das der grund warum man die kaum sieht https://www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2011/prospekt_hercules_mofas_1980/12.php sowas http://motos.autos-m...

Hi, das ist ne yamaha die CV 80K müsste ähnlich sein Yamaha_CV80K_Service_Manual https://www.carlsalter.com/download-de.asp?p=3072 vergaser ins ultraschalbad Yamaha Beluga https://www.bike-parts-yam.de/yamaha-motorrad/50-SCOOTER/1988/BELUGA/CH50/23 ansionsten musst die "simmeringe nachmessen ...... ...

ob der mofa zylinder mehr als 12er vergaser schafft weis ich nicht, da gibts günstige nachbauten damit ließe sich wohl 40kmh evtl machen , aber nie 60kmh dazu brauchts tuning zylinder bzw. Mopedzylinder + ca 15er vergaser wenn dein krümmer innen jetzt schon 20-22mm hat bringt der p3 erstmal wenig..d...

ich sagte schon das die 504 und 505 nichts mit dem motor der gt zu tun haben...außer evtl zündung und 60kmh mit dem mofa zylinder kannst vergessen, außer du machst die überstzung so das keinen hügel hochkommst zb 28mm krümmer und moped auspuff https://www.mofastuebchen.de/de/hercules-g3-set-auspuff-...

Hi, es kommt drauf an was du brauchst mit primas hat die G3 wenig zu tun , das ist ein alter sachs 50/3 motor * https://www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2011/hercules_sachs_g3_betriebsanleitung_bedienungsanleitung_anleitung.php https://www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/c...

Hi automatik passt nicht zu so einem tuning die eingang kupplung hat problem mit dem 80ziger da muss man halt mit den gas mit gefühl umgehn da https://classic-moped.com/products/motoren-getriebeteile-zylinder-kolben-sachs-hercules-prima-4-5-tuning-80ccm-membran-athena-motor-504-505-tuning muss ass f...

kann es ein einstellunmgsproblem sein https://81679.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_81679.1089204390.1126810124.1126810124.1.fussschaltung_sachs_mlfa_einstellen-hercules_ig_e.html https://www.lastboy.de/ evtl auch noch verklebte kupplunslamellen https://www.ebay.de/itm/115647747296?_skw...

jo trittbretter von der M5 felgen auch aus der zeit Gabel und scheinwerfer von der 5S oder 5sx oder 6 großes rücklicht, der gute gepäckträger müßte eigentlich ein BX motor sdrin sein auf dem zylinder steht ne nummer... falls er von sachs ist zb 0 213 146 290 - 504/1 Ausführung"B" automatik 25kmh 0 2...

...

wenn der weit abgeschliffen wäre .. wäre er wohl kaum noch magnetisch halt das zeug oben am kondensator auch eher für flugrost aber es wird ein uralter kondensator sein https://www.ebay.de/itm/364920050463?_skw=effe+kondnesator+moped&itmmeta=01KA1STJQ5J1J9WC0JKEV3C2N6&hash=item54f6ee131f:g:1XwAAOSwN...

ja die löichtmaschine läuft auch mit 12v birnen, man darfs nur mit watt nicht übertreiben.. aber bremslicht musst dann in 6v lassen , das ne extra spule und nur das gelbe kabel an regler also nur rücklicht und frontlicht in 12v https://www.bosma-shop.com/511262H-BOSMA/de https://www.ebay.de/itm/2705...