Neue Zündkerze ist drin und gerade 20 min gefahren.
Nix ruckelt mehr und das Mofa geht auch nicht mehr aus.

DANKE! (wenn doch alles im Leben so einfach wäre)

Gruß Detlef

PS: Beitrag kann gerne in den Bereich Elektrik/Zündung verschoben werden.

Thanks Manni,

die eingebaute Bosch-Zündkerze ist noch die von 1982,
habe gerade eine neue NGK-Zündkerze B6HS bestellt, werde berichten.

Gruß Detlef

Guten Morgen allerseits, ich beschreibe mal kurz meine gestrige Rückfahrt von Arbeit (Prima 4, Bj.82 mit Motor 505/1B, Automatik, alles Original): Anlassen normal, ein bißchen Choke, kurz danach geht's los. Beschleunigung noch etwas zäh (wg. kaltem Motor) aber flüssig. Kurz danach die erste Straßene...

... erfreulicher Zwischenstand nach einem Monat: Habe alles unverändert gelassen und das Problem ist nie mehr aufgetreten. Bin immer mal wieder sproradisch gefahren (so 2-3x pro Woche), sämtliche Startversuche waren auf Anhieb und ohne Nachhilfe (Polrad drehen, hin- und herruckeln etc.) direkt erfol...

Hallo Kai, soweit ich das mit meinen bescheidenen Möff-Kenntnissen beurteilen kann, hört sich alles normal an. Nicht metallisches, kein klackern o. ä.. Auch die Fahrleistungen scheinen mir für eine Prima 4 ok zu sein (alles original): Ca. 30 km/h auf gerader Strecke, am Berg deutlich langsamer, bei ...

Zwischenstand: Vor zwei Wochen nochmal den Zylinder gezogen und mit Benzin und Pinsel alles Schwarze im Kurbelgehäuse entfernt. Hat gedauert (reine Fleißarbeit), ging aber insgesamt recht gut. Die ersten Probefahrten verliefen positiv, das Möff ist immer wieder tadellos angesprungen, auch nach länge...

Tank Reinigen, neuer Benzinfilter, Vergaser Reinigen, Luftfilter überprüfen,vieleicht ne neue Zündkerze,,,,) Moin, alles oben genannte ist ok. In Punkto Getriebe und der hohen Wahrscheinlichkeit des "Reinregnens" würde ich das Getriebeöl in jedem Fall wechseln. Schau nach, ob das was da rausfließt ...

Hallo Micha, danke für den Tipp, so werde ich es angehen (weiß allerdings noch nicht wann). Vielleicht laß ich das Möff ja auch Männchen machen :idea: , so könnte die Suppe auch schön lange einwirken und ich erspar mir den Motorausbau. Das mit der Zitronensäure kenne ich, stell ich aber erstmal hint...

Guten Morgen, soeben habe ich folgende Story eines Users aus dem 50er-forum gefunden, das passt auf meinen Fall wie Faust aufs Auge: Zitat: "Vorgeschichte (für Interessenten ) Ich hab vom Nachbar ein Mofa geschenkt bekommen (Hercules 505, 50ccm)... alles ganz toll hab ich mir gedacht - Zylinder war ...

Qualmt dein Auspuff stark? Auspuff qualmt nicht. Wieviel Zeit vergeht denn vom Blockieren bis zu dem Moment, wo Du das Polrad drehst ? Verstehe deine Frage nicht ganz. Der Motor kühlt ab, spätestens am nächsten Tag ist er blockiert was daran zu merken ist, dass beim antreten/schieben und einkupplen...

Hallo, letzte Woche habe ich also Kolben, -nut und Zylinder gereinigt und neue Kolbenringe spendiert. Hat alles prima geklappt. Mofa lief auf Anhieb wieder so wie soll, sogar etwas besserer Anzug am Berg. Nun nach 3x fahren und zwei Tage später wieder der selbe Effekt beim Start: Hinterrad blockiert...

Klar kannst du den Kolben reinigen und neue Ringe einsetzen. Aber die Laufwand sollte noch i.O. sein. Da sieht man mal, was Uralt-Sprit über die Jahre anrichtet. Bei den festgebackenen Kobenringen (es muss wie du sagst seitlich rausblasen!), wundern mich eigentlich die doch akzeptablen Fahrleistung...

N'Abend zusammen, habe soeben den Zylinder gelöst und muss sagen, der Kolben ging richtig schwer raus! Mit WD-40 nachgeholfen und den Zylinder unter Zug ganz leicht hin und her gedreht, am Ende gings. Hier mal ein paar Bilder (noch nichts gereinigt): P1060335.JPG P1060336.JPG P1060337.JPG P1060339.J...

Hi Micha, keine Ahnung was und wo da immer etwas verharzt, auf jeden Fall lästig. Sollte die Ursache nicht im Bereich Kolben/Zylinder liegen, bleibt sowieso nur eine vollständige Obduktion. Sobald ich wieder genug Zeit habe, werde ich weiter berichten (auch 107er brauchen Fürsorge 8-) ). Gruß aus de...

... heute morgen noch mal nachgeschaut, Polrad ist wieder fest. Ich möchte es mal so umschreiben: Dreht man ganz fest am Polrad, dann kommt es einem so vor, als ob sich irgendwo eine extrem zähe Verklebung löst. Ist diese Verklebung einmal von Hand gelöst, bleibt das Polrad drehbar. Wenn ich jetzt d...

Hi Kai, kenne mich in der Materie leider nicht aus, lerne noch. Du sagst "Zylinder ziehen", ist damit Zylinderkopf abnehmen gemeint? Wenn ja, kann die Zylinderkopfdichtung etwas mit der Schwergängigkeit der Kurbelwelle zu tun haben? Zu deiner Frage: Nein, das Mofa wurde vor 28J mit einem halben Lite...

... bin leider noch nicht ganz zufrieden, obwohl das Möf noch vor einer Stunde mehrere Startversuche erfolgreich absolviert hat, ist das das Problem gerade erneut aufgetreten :cry: . Wieder blockiertes Hinterrad beim Anlassen, wieder mit Gummihandschuhen das Polrad bewegt. Danach wieder mehrer Start...

... mir hat das Problem ja nun doch keine Ruhe gelassen. Gerade habe ich die Abdeckung vom Polrad vorsichtig runtergefummelt, Zündkerze rausgeschraubt und versucht mit einer Hand das Polrad zu drehen. Nichts, kein Milimeter zu drehen, weder links- noch rechtsrum. Also Vermutung richtig, Kurbelwelle ...

Hallo, ich habe mir heute mal die Reparaturanleitung geschnappt und versucht mich anhand der Bilder theoretisch dem Problem zu nähren. Wenn ich das Mofa schiebe, drehen sich Hinterrad und Antriebskettenrad sauber mit. Genauso sauber dreht sich auch der Kupplungskorb auf der Kurbelwelle mit. Folglich...

Warum vermutest du dass der Kolben sich nicht bewegt? Naja, ich gehe mal davon aus, dass die Kupplung funktioniert. Immerhin wird ja über den Dekozug via Kupplung der Kraftschluß hergestellt (Hinterrad blockiert) und wieder gelöst (man hört dann so ein leises "Plöp" (Hinterrad dreht wieder). Was fe...