Feldmopedfahrer werden bei uns in der Gegend seit einem tödlichen Unfall ganz besonders unter die Lupe genommen.

Das Sieb hält leider nicht alle Partikel auf. Speziell dieses Rostmehl setzt sich im Reservekanal ab und verstopft diesen. Hab das eben an einem alten Benzinhahn gesehen. Der Kanal war komplett dicht mit Mehl. Mit Stecknadel und viel Geduld hab ich ihn dann wieder zum Funktionieren gebracht. War ein...

Naja, die Grundsubstanz ist schon mal vorhanden. Da habe ich bei Kleinanzeigen schon viel schlimmere Sachen gesehen. Der Tank hat keine Dellen und der Lack sieht auch einigermassen gut aus. Die rechte Halteschraube vom Cockpit am Stossdämpfer scheint locker zu sein. Die Anhängerkupplung ist wahrsche...

Das Zeug wo der Pfeil hin zeigt, was aussieht wie Wachs.

So wie ich das interpretiere: Zündungsschalter blaues Kabel kommt von der Zündspule und muss an "Motor aus" Zündungsschalter die 2 braunen sind Masse und gehen an "Masse" (31) (1x an Rahmen + 1x weiter an Lampe) Lichtschalter gelb/rot scheint von der Lima zu kommen und geht an "Strom von der Zündung...

Eben die 12V/20W in Verbindung mit 12V/2W hinten ausprobiert. Gefühlt heller, auch im unteren Drehzahlbereich.
Scheinwerfer wird spürbar wärmer. Bis jetzt nichts durchgebrannt. Bei Vmax von 32 habe ich da auch keine Bedenken.
Leuchtfeld optimal wie gewohnt bei einer Standardbirne. Bleibt vorerst so.

Neben der spärlichen 6V-Beleuchtung ist mir auch die miese Tachobeleuchtung ein Dorn im Auge gewesen. Ich glaube, als Jugendlicher konnte ich nachts den Tacho ablesen. Entweder es liegt an meinen alternden Augen oder die Lampe an meiner M4 ist anders als damals an meiner 79er Prima 5. Jedenfalls hab...

Die LEDs machen am Tag sicherlich Sinn, weil man damit besser gesehen wird. Aber das Leuchtfeld gefällt mir so nicht. Ich hatte diese probiert: https://www.ebay.de/itm/116543557134?_skw=6v+led+p26s&itmmeta=01K90979GA9K8XXD9WR28P2T3A&itmprp=enc%3AAQAKAAAA0FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1deTaX1Wx3fYUlta7%2FEGp3Y...

Mein Lampensetup an der 6V 15W Anlage sieht nach einigen Tests und korrekt eingestellten Luftspalt der Lichtspule jetzt so aus: Vorne: 6V 15W Standard Hinten: 12V 4W Getestet wurde die Spahn Halogen 6V/15W, welche nicht merklich heller war. Leider haben die ganzen Halogen-Lampen einen entscheidenden...

Meine M4 kam auch nicht aus den Puschen und hat vor allem obenrum (ab 25 km/h) nur geknattert. Kerze war stets schwarz. Ohne Luftfilter lief sie allerdings wie Schmitzkatz (35 km/h). Man soll nicht alles glauben was auf einer Düse (Bing) steht, wenn man nicht weiss was ein Vorbesitzer da mal rumgedo...

Hier kann man schön sehen, wo der Elektrolyt an der Leitung entlang ausgelaufen ist.

Ja, Abstände passen bei allen Magneten.
Ich versuche mal, ob ich die Ankerplatte noch ein paar 100stel nach oben geschoben bekomme.

Bei der Bosch Originalspule (ab Werk) komme ich an einer Seite nicht unter 0,4, läuft aber bisher trotzdem problemlos. Der Luftspalt war bei einer Nachbauzündspule nur durch Entfernen der Hohlnieten zu erreichen. Bei mir war der Kondensator defekt, obwohl es am Kontakt nicht auffällig gefunkt hat. D...

Dieser schrumpfende Luftfilter befindet sich auch in meiner M4. Ich dachte zuerst, der wäre schon ab Werk zu klein.

Hallo, man nennt mich Waldo und ich bin 61 Jahre alt. Mein Wohnort liegt geographisch im Dreieck Bitburg-Wittlich-Trier. Mit 15 Jahren habe ich damals eine Prima 5 bekommen. Diese hatte einen kleinen Krümmer serienmässig, falls es hier jemanden interessiert. Habe damals auch Lehrgeld bezahlen müssen...