Hi Tino,
ich kann Carinona nur zustimmen.
Das steckt da manchmal bombenfest drinne.
Bei mir habe ich letzenendlich es mühselig ausgebohrt. War innen voll mit Rost befallen. Mglw. bei dir ja auch....

LG

Hi Tino, den Luftzug für den Luftfilterkasten (du hast doch den links direkt am Vergaser oder?) hängt man an dem kleinen Hebel auf der rechten Seite ein. Also Hebel 8 in deinem Bild. Ggf. brauchst du einen passenden (Schraub-)Nippel am Zug um es in den Chokehebel (8) einzuhängen. (der kleine Hebel i...

Zum Hinweis, es könnte an der falschen Schnecke liegen: das habe ich bereits mit einem erprobten Tachometer mit guter Wahrscheinlichkeit ausschließen können. Danke Waldo, das klingt nach nem soliden Tipp! Hatte selbst bereits probiert die Nadel auf der Feder zu drehen. Bei mir schien die Nadel nicht...

Für 14€ sieht es echt nach nem Schnäppchen aus!

Dass die Tachonadeln alle bischen Unfug anzeigen ist mir klar. Aber bei mir ist dies halt mehr als nur offensichtlich falsch....Das fällt nichtmehr unter normaler Abweichung meines Erachtens.
LG

In meinem Cockpit habe ich meinen vorhandenen Tacho verbaut. Anbei ein Bild vom Tacho (Dieses ist aus dem Netz, die drei anderen Bilder sind eigene) tacho60mm.png Dafür habe ich mir ein entsprechendes Set mit Welle und Schnecke für meine Bereifung mit 16'' gekauft. Beim Fahren zeigt der Tacho stets ...

richtig schlauer werde ich hier nicht. dass es verschiedene Breiten gab ist mir klar.
aber gibt es ein system, nach dem die Gabeln verbaut wurden?
Einfach nach Baujahr? oder tendenziell alles ab Prima5 mit breiter Gabel?

Hübsch! Wie hast du da auf das Blech innen etwas ran bekommen? Bei mir hat da nix so richtig gehalten.
Hatten diese Scheinwerfer Tacho Beleuchtung normalerweise??

Ich bin leider im Netz, und hier im Forum nicht anderweitig schlau geworden. Es gibt verschieden Breite Halterungen für die Scheinwerfer in den Gabeln bei M ... Prima etc... Gibt es Faustregeln wann, wo welche Breite war? Wie unterscheiden sich die Gabeln? Biegt man diese Halterungen einfach immer z...

Hi Danke für ausführliche Antwort. Der Nachbauvergaser auf meinem Bild war irgendein 101 Nachbau. Vergaser scheint nun dicht zu sein, folgendes hab ich gemacht: Mit Rohrzange (weil groß genug) vorsichtig mit Trial and Error mehrmals leicht zusammengerdrückt. Ziel war es die Oberfläche plan zu machen...

Ist das so eine Hartplastikdichtung? Aus dem Bild von der roten Dichtung werd ich nicht ganz schlau, aber danke für den Link. Angenommen die Schwimmernadel dichtet, und der Vergaser läuft trotzdem über: dann läuft er untenrum aus oder? Der Füllstand ab wann die Nadel dichtet ist über der Dichtung de...

Guten Tag, ich habe mich die letzten Tage mit überlaufenden Vergasern rumgeschlagen. Nun habe ich das Gefühl, ich muss noch etwas dazu lernen. Vergaser angeschlossen, Benzin an. Kurz darauf läuft Vergaser über. Ich bin stets davon ausgegangen, dass das Schwimmerventil den Zulauf nicht schließt, und ...

Hi, Stellschraube war richtig eingestellt. Das würde den Hebel ja nur rausdrücken, wenn die Schraube schon auf die Glocke drückt. Das ist nicht der Fall Kupplungsteile wurden streng nach Mofakeller gemacht. Hab 3x1,6…7mm innenlamellen. Sowie die 3.3 und 4.2 aussenlamellen. Die Dicke der Kupplung ist...

Anmerkung: Ich habe einen anderen Kupplungsdeckel verbaut. Auf dem Bild der obere. Ich schätze er ist von eine 504 Motor (hat Stempel mit 73). Der vermutlich ursprüngliche Deckel (unten auf dem Bild) ist offensichtlich beschädigt. Bei dem beschädigten Deckel stößt der Hebel noch stärker an. Ich gehe...

Guten Tag, Ich habe einen 505/2B Motor. Bisher ist er noch nicht gelaufen, bin am Aufbauen. Jetzt habe ich festgestellt, dass der Kupplungsdeckel auf den inneren Kupplungshebel (der Hebel mit Madenschraube) drückt. Sprich der innere Hebel steht über. Ich habe zwei verschiedene äußere Hebel für den B...

Hi,
vielen Dank für die Antwort. Damit lässt sich arbeiten!

Guten Tag, ich habe einen Zylinder mit der Endnummer 280. Der ist für meinen 505/2B Motor. Mir fehlt leider noch ein Kolben, und ich kenne die Größe/Laufleistung/Geschichte des Zylinders nicht. Das Problem für mich ist, dass im Dekoventil amateurhaft eine Schraube steckt. Ich weiß nicht ob diese dic...

So, ein Update nach der Winterpause, Mofa seitdem nicht bewegt. Habe etwas an ZZP und Unterbrecherabstand rumgefummelt. Ohne Zündkerzenstecker drauf springt ein "langer" Funke, ca. 5...8mm zur Masse über. Sobald Kerzenstecker und Kerze drauf sind, ist der Funke (bei kleinerem Elektrodenabstand!) seh...

Ist es realistisch, dass die inneren Magnet im Polrad abgeschliffen sind? Und deswegen ein zu großer Luftspalt zwischen Zündspule und Polrad vorliegt?
Bei mir sind da jedenfalls Laufspuren....

Hi, Zum Kettenschloss: Genau so wars auch, war falschrum montiert, aber jetzt weiß ichs:P Habe genau die Zündspule gekauft die du meintest von Mofastübchen, die HQ Zündspule klein 47mm schwarz Sachs 504 Motor Hercules M P 1 2 3 Nr. 2204 211 069 Werde die Tipps probieren, mal sehen wie das mit dem Ab...

Guten Tag, vorab Infos zum Mofa. Hercules M3, 1973 mit Ein-Gang Sachs 504/1 B Ausf. A vor einem Monat ca. Motor überholt: neue Lager und Dichtringe, Zylinder gehohnt, und vom Dienstleister gleich nen neuen Kolben mit dazu bekommen. Sowie neue Zündspule (auf Mofastübchen eine gekauft), da die alte ei...