Hallo zusammen, Ich habe bei meiner Prima 5 das Hinterrad ausgebaut, da ich einen neuen Schlauch aufziehen musste. Anschließend wollte ich das Hinterrad wieder einbauen und losfahren... Dabei ist mir leider aufgefallen, dass meine Rücktrittbremse schleift und nicht funktioniert.. Nachdem ich lange ü...

Hallo zusammen, Das Problem ist gefunden. Der Auspuff war zugesetzt, weshalb ich ihn freigebrannt habe. Jetzt läuft die Mofa sehr solide und fährt 28kmh!! Beim Auspuff hab ich jetzt aber ein kleines Problem. Das Endstück, was auf den Schalldämpfer gesetzt wird, überdreht irgendwie und lockert sich b...

Das kann gut sein, dass die zu fett läuft. Aber wir ist das mit Entlüftung gemeint? Wo tropft die dann?

Ist eine Bosch Super R6 968

Mit "hinter dem Vergaser" ist der Ring gemeint, der auf dem "Chokekasten" (nenn ich jetzt einfach mal so) sitzt und dann in den Vergaser hinten rein kommt, oder? Der ist auf jeden Fall dran, hab ich schon kontrolliert. Wenn der Hahn offen ist, kommt irgendwo Sprit her, aber ich verstehe nicht woher....

Also, Ich habe jetzt alles zusammengebaut und mal eine kurze Testfahrt gemacht. Am Anfang lief die Mofa echt gut und fuhr auf gerader Strecke 30kmh laut Tacho. Das wurde mit der Zeit aber immer schlechter und jetzt kommt sie wieder so schlecht ausm Pott. Mir ist jetzt aber aufgefallen, dass der neue...

Achso, stimmt ja, alles klar. Den Abstand habe ich jetzt gemessen, indem ich das Cuttermesser abgebrochen habe. War ein kleines, also 0,4 und ging recht leicht in den Spalt rein. Hatte da drin aber kein Spiel, von daher denke ich das passt. Um die richtige Schraubensicherung kümmere ich mich jetzt. ...

Habe einen Kumpel, der hat hochfestes. Das machen wir da dran, dann sollte das ja gehen ;) Und mal wieder noch eine Frage: Wie soll ich überhaupt das Axialspiel messen? In dem Yt-video ist ja die ganze Kurbelwelle ausgebaut..das hatte ich jetzt nicht vor... Ich komme da ja auch nicht mitm Cuttermess...

achso. dachte, sonst sieht man das irgendwie nicht..ja, macht keinen Sinn
dann versuch ich das morgen oder so mal mit meinem

wirst du merken mittelfest alleine sagt nix... es gibt da von 16Nm bis zu 22Nm alles mögliche, wenns hält hälts...wenn nicht dann nicht, 22Nm könnt noch gehn das zb 26Nm mittelfest https://www.groheshop.com/loctite/schraubensicherung-mittelfest/236-1002 hier nennt einer 10Nm mittelfest https://www....

siehst du die links nicht??? war längst da zb https://www.ebay.de/itm/385515916407?epid=14019266636&hash=item59c28a0c77:g:x5EAAOSwPLhkJs0-&amdata=enc%3AAQAIAAAA4BjCTLtx4TLyFIGHsI4yHaELxT4CtHsV9joLKWTNNkMXnFidUIpRSSU8fl3NchF6YAYuzsFIuu7r79GBb4%2FLM%2FH7UmPcC2pi5boPEiOKCVRlmcp%2BdXo043o5bogbThBnGGBnD...

link zum zusammenbau der kupplung .... https://www.youtube.com/watch?v=XlLWZDytaIk&ab_channel=DieterKoob ab 15:00 da siehst du haargenau wie du es machen musst die schraubensicherung hat dieter in dem video vergessen aber hier bei der anderen kupplung ab 12:00 https://www.youtube.com/watch?v=3bL7F3...

Uwe S. hat geschrieben: ↑

27.10.2023 21:27

Mit Schraubensicherung ist das flüssige gemeint!

ja, das ist mir bewusst. Ich weiß nur nicht, wo die hin soll

sieh an den schwarzen kasten wo er an vergaser geht...da ist die nut für den ring und nimm normales cuttermeser die klinge an stumpfer seite die wird 0,5mm sein die https://www.ebay.de/itm/312564420026?epid=1552641096&hash=item48c64a8dba:g:fHkAAOSw6-Nc0qmG&amdata=enc%3AAQAIAAAAwBHruUuynQV1gIeKyZge4...

sieh an den schwarzen kasten wo er an vergaser geht...da ist die nut für den ring und nimm normales cuttermeser die klinge an stumpfer seite die wird 0,5mm sein die https://www.ebay.de/itm/312564420026?epid=1552641096&hash=item48c64a8dba:g:fHkAAOSw6-Nc0qmG&amdata=enc%3AAQAIAAAAwBHruUuynQV1gIeKyZge4...

wie oft noch die alten sind 3,1mm dick wenn die intakt sind , 2x3,1=6,2 und die neuen sind dann 0,4mm zu dick , 2x3,3 = 6,6 es sollten noch 3x1,7mm innen lamellen da sein, prüf das nach.ob da auch was gesbatelt wurde.. die müssen alle gleich hoch sein, das sind die großen runden glatten hat da eine...

wie oft noch die alten sind 3,1mm dick wenn die intakt sind , 2x3,1=6,2 und die neuen sind dann 0,4mm zu dick , 2x3,3 = 6,6 es sollten noch 3x1,7mm innen lamellen da sein, prüf das nach.ob da auch was gesbatelt wurde.. die müssen alle gleich hoch sein, das sind die großen runden glatten hat da eine...

Ich habe gerade zusätzlich festgestellt, dass an der Ansaugung am Vergaser kein Dichtring ist.
Da ist ja auch sicherlich ein Leistungsverlust, oder?

zeig mal link was du bestellt hast soweit ich seh hast du 3,3+4,2mm lamellen https://www.mofa-moped.de/download/file.php?id=5087&mode=view und das ist falsch...das ist für den sachs 505/2B aber für keinen automatik motor von sachs den ich kenne. wenn bei dir 3,1 lamelle drin war , ist es mit dem sc...

es sind die falschen lamellen es gibt 3 sorten von belägen die mit papierbelag sind 3,1mm dick, das waren die neueren https://www.ebay.de/itm/203596603533?hash=item2f674da08d:g:D90AAOSw52xiTZop&amdata=enc%3AAQAIAAAA4PFd2dLnGKKHGnt4TXAj2T9OfKvmCN%2BlkFWBSdlFGqGXrrd08LUCOIF4mc20MPKTVAfw8NxsyHrGymhv5H...