Mach ich - dankeschön...

Du hast recht. Ich hatte nicht erwähnt, dass es Größe "B" ist - wie auf dem Kolben eingestanzt.
Carinona, ich danke dir für deine Unterstützung. Alleine wär das nie was geworden...

Ich hatte die Antriebseinheit ja zur Revision. Beim Ausbau des Zylinders habe ich mal ein Foto vom Kolben gemacht. Dort stand innen 1271. Der Rest ist Google - SuFu.

7 bar bei Vollgas und durchtreten. Übrigens ist der Kolben verbaut: https://classic-moped.com/products/motoren-getriebeteile-zylinder-kolben-meteor-kolben-hercules-prima-504-505-gr-b-37-97-sachs-0286-378-126?srsltid=AfmBOooJAp5y7JM70G-BY4v4rkxV1Z3KZUsrTTvbFUgAkC14CCU44q7V Das Mofa läuft meiner Ansic...

Ich fahre mit der Iridium BR6HIX Zündkerze. Kompression sind noch 7 bar - nicht grad der Hit. Apropos Kompression. Öl im tank wurde nicht vergessen. Meine Töchter haben die Prima bewegt und sich erst gemeldet, als sie mit dem Teil nicht mehr die Berge hochgekommen sind und das Mofa in heißem Zustand...

Ich hab jetzt mal den Kolbenring eingebaut, den du verlinkt hast. Der war im Vergleich zum alten Teil eigentlich zu groß. Ging zu Anfang ein bisschen schwer, aber wahrscheinlich glitt der alte Ring mit Kolben zu leicht in den Zylinder. Wieder ist eine kleine, schwarze Pfütze im Kurbelgehäuse gehabt,...

Mit neuem Kompressionsdruckmesser und jetzt leerem Kurbelgehäuse hab ich noch 5 bar anstehen. Das ist wohl zu wenig.

Das Kurbelgehäuse ist dicht. Ich hab gestern ein Kompressionsdruckprüfer bestellt, um deine Bedenken, dass der andere defekt ist, zu entschärfen. Eine Zündlichtpistole kommt auch noch, um auch hier auf Nummer sicher zu gehen. Brauche ich eigentlich nicht, bin aber am überlegen, eine elektronische Zü...

Ich hab jetzt alles gesäubert und wieder zusammengesetzt. Der neue Kolbenring hat nicht gepasst, die Kolbenringbreite war mit 1,6mm zu breit. Was die Zündkerze betrifft, ist jetzt erst einmal wieder die NGK B6HS drin. Zündung exakt neu eingestellt und was soll ich sagen? Sie läuft genauso bescheiden...

Kolbenring ist bestellt und wird verbaut. Die Clipse hab ich nicht geordert, da der Kolben nicht ausgebaut werden soll.

Ich hab die Sachen bestellt - die Links sind prima, danke dafür. Ich setze mich nächstes Wochenende dran, dann müssten alle Teile da sein. Ich hab wieder Hoffnung geschöpft . DANKESCHÖN ! Halte dich auf dem Laufenden...

Es ist zum Glück noch alles "verchromt", die Taschenlampe wurde reflektiert. Ich habe eben an der Stelle "OT" auf das Polrad übertragen, wo die Kerbe auf dem Gehäuse ist. Zwischem "M" und "OT" liegen jetzt satte 34,3 mm. Das Polrad sitzt dabei auch richtig auf dem Keil.

Alles klar. Danke dir erst einmal. Das Video mit dem Kolbenring ist prima - werde ich prüfen.
Das alte Öl kommt da nicht mehr rein und wird beim Freischneider mit aufgebraucht.

Ich habe die Fotos gemacht, weil Carinona nach Defekten im Zylinder gefragt hatte. Danke nochmal für den Hinweis mit der Dichtung.

Ich habe nochmal ein paar Fotos gemacht. Kolben ist sauber, glatt (außer die Fläche Richtung Zündkerze :problem: ) und hat keine Riefen. Der Kolbenring ist tadellos. Das gleiche gilt für den Zylinder. Glatt, keine Riefen oder Fehlstellen. Aus -u. Einlassöffnung sind frei. Die "roten" Stellen, die du...

Ich hab den Zylinder mal abgenommen . Es ließ mir keine Ruhe. Im Kurbelgehäuse ist eine schwarze "Pfütze"( drittes Bild, blauer Kreis). Die Suppe zieht sich wohl der Kolben (sieht auch nicht gut aus, Bild eins) da raus und schiebt sie durch die Abgasöffnung in den Krümmer. Die Dichtung zwischen Zyli...

das öl kann doch nur sich unten im, kurbelwellengehäuse sammeln wenn der vergaser nicht durchläuft.. und dann kommt es über die überströmer wieder hoch und kerze wid ölig wenn wir nichts übersehn haben haben wir alles durch... wenn der funken mit sauberer kerze stark ist und weit genug springt.. se...

Moin, ich hatte mal beim 1BY ähnliche, identische Symptome. Kondensator und Zündspule erneuert und alles war gut. Bei der Gelegenheit natürlich Zündkontakt und Zündzeitpunkt geprüft. Egal wie jung oder alt deine Zündung ist, kann mit Teildefekt ausgeliefert sein. Und, Iridium Kerze würde ich erst r...

Hab das jetzt so gemacht, wie du gesagt hast - keine Veränderung. Habe den Krümmer mal abgenommen um den Kolben zu begutachten. So wie ich das sehen kann, ist der fast auf ganzer Länge "ölig schimmernd" - ist auf dem Foto schlecht erkennen, aber man sehen, wie das Licht reflektiert wird. Eigentlich ...

Also qualmen tut sie nicht mehr als sonst auch. Ich hab beim Ausbau der Zündkerze immer so ein schwarzen Ölfilm am Gewinde. Die gleiche "Soße" ist wahrscheinlich auch im Übergang Krümmer Auspuff zu finden. Wie bereits geschrieben ist der Getriebeölstand i.O. und die Farbe ist immer noch rot. Das Mes...