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- 01.09.2024 23:31
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- Thema: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Vielleicht weil der Motor noch nicht gut abgestimmt ist und deshalb "schwach" ist, oder macht das kein Sinn? Beim Einbau war da eig null Spiel, kann nochmal kontrollieren aber sollte kein Spiel sein Ich werde berichten, gucke erst weiter, wenn Dichtung da ist Danke auf jeden Fall für deine Unterstüt...
- 01.09.2024 17:33
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- Thema: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Aber so träge, dass der Widerstand so groß ist, das dann standgas abfällt?
- 01.09.2024 14:30
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- Thema: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Ja also ich hab schon gesehen, nachdem ich den Lack runter gemacht hab, dass da leichte Schäden sind. Ich denke mal an denen liegts mit der Undichtigkeit. Oder es lag am Lack, dass der halt unterschiedlich dick ist usw. und der ist ja auch evtl nicht ausgehärtet gewesen, hab ich ja berichtet gehabt....
- 01.09.2024 13:48
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
War auch eh sinnlos, weil der Zylinderfuß immernoch undicht war.
Sorry.
Was sagst du zu den Geräuschen von der Kupplung?
Es ist alles korrekt verbaut, auch die "Scheibe" wo die Tellerfeder drauf sitzt. Ist ne 3 Lamellenkupplung. Kupplung ist auch richtig eingestellt.
Sorry.
Was sagst du zu den Geräuschen von der Kupplung?
Es ist alles korrekt verbaut, auch die "Scheibe" wo die Tellerfeder drauf sitzt. Ist ne 3 Lamellenkupplung. Kupplung ist auch richtig eingestellt.
- 31.08.2024 17:08
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Am Zylinderfuß ist immernoch ne kleine Stelle undicht... Die Baustelle geht also Morgen weiter Zündkerze war aber wirklich nass, aber die lief auch etwas im Standgas (10 min) bevor ich das Kerzenbild beurteilt hab, ich glaub das ist jetzt erstmal eh egal, muss den Zyli erstmal abdichten und dann ers...
- 31.08.2024 00:54
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Bing 85/12/104 A Zulaufregelung nicht stimmt.. Woran kanns denn genau liegen? Also wenn sie zu fett läuft, dann daran, dass die Schwimmernadel beispielsweise zu spät schließt. Aber ich würde dann nicht verstehen wieso es bei unterschiedlicher Tankmenge anders ist. Allerdings ist der Vergaser ab und ...
- 30.08.2024 22:27
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Ja ist eine Iridiumkerze, wusste nicht, dass das Kerzenbild dann nicht aussagekräftig ist, danke für den Hinweis. Werde morgen die NGK probieren und dann nochmal abstimmen, Ansonsten bin ich mit einer 55er Düse gefahren. Der Tank war aber fast leer, habe den voll getankt, als sie noch lief da ist de...
- 30.08.2024 14:00
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Luftfilterkasten vom Moped - eckiges Loch Luftfilter 27mm 12er Vergaser 15mm Ansaugstutzen ohne Knick ( ebay ) Mofazylinder P3 Krümmer Auspuff ( ebay, hast du mir verlinkt gehabt ) vermeintlich vom Moped, steht halt nichts genaues in der Beschreibung, aber sieht von hinten so aus: 20240701_193351.jpg
- 29.08.2024 17:29
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Ja ATF welches du mir verlinkt hattest Ja Kupplung ist so eingestellt wie im Video Gänge nicht genau, mit anzeichnen, aber so nach Gefühl und so das es halt schaltet und nicht zu locker. Ich glaube das springen was ich meinte ist normal, das kommt halt wenn die Schaltzapfen einrasten, erstmal klacke...
- 26.08.2024 12:06
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Ah, macht Sinn. Danke. Habs mit Dichtmasse abgedichtet, der Motor läuft jetzt ganz anders, also sehr gut. Deko hab ich zu gemacht mit der Schraube. Bin eine kleine Runde gefahren gestern. Ist das normal, dass wenn man in den ersten schaltet, dass das halt ein Ruck gibt obwohl die Kupplung ganz durch...
- 21.08.2024 22:17
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Moin Carinona, vielen Dank, hab ein neuen Unterbrecher besorgt und konnte die Zündung einstellen. Hab Motor eingebaut, Auspuffhalterung brauche ich ne neue, die aktuelle ist irgendwie fusch, da kann man den Auspuff nicht befestigen, egal wie man es dreht. Sieht auch anders aus als in der Skizze. Sie...
- 21.07.2024 17:00
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Die Schaltung funktioniert. Wenn man die Ritzelwelle dreht, drehen sich Zahnrad und Schaltscheibe gleichzeitig, deshalb kann der zweite nicht einrasten, der rastet erst ein, wenn man das große Zahnrad im Kupplungsgehäuse bisschen bremst/fest hält. Ich bin grad dabei die Zündung einzustellen.. und es...
- 18.07.2024 20:05
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Schraube ist in Ordnung, hab die nochmal rausgeholt und wieder rein, als sie anfong fest zu werden war auch ganz schnell schluss, bzw 10nm erreicht. Keine Ahnung, vielleicht hatte ich Paranoia davor. Ja genau, die Gabel greift auf jeden Fall, die hab ich von unten fest geschraubt, als der Motor noch...
- 18.07.2024 19:34
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Ok, hab den Motor jetzt zu gemacht Die 1. Schraube wird aber irgendwie nicht fest :( also war jetzt vorsichtig und hab nicht ganz unendlich gedreht, aber es wurde einfach nicht fester... --- Und wegen Gangschaltung, also ich hab ja vorher schon probiert in dem ich die Ritzelwelle gedreht hab, es hat...
- 18.07.2024 16:48
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Ahh, irgendwie dachte ich, dass ich irgendwo gelesen hab, dass man alle Flächen einschmieren kann, dass es für mehr Dichtigkeit sorgt und noch irgendein Vorteil den ich schon vergerssen hab. Wahrscheinlich dass das Gummi Geschmeidig bleibt, angeblich. Egal, hab die Stellen für Lager und Wellendichtr...
- 18.07.2024 13:38
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Moin, Es gab auf beiden Seiten Spiel auf der Hauptwelle. Ich hab es mit Ausgleichsscheiben wie in der Reparaturanleitung ausgeglichen, also bis zum Einstich für den Sicherungsring, plus neue Buchse. Die war tatsächlich sehr abgenutzt. 20240717_222304.jpg Ansonsten habe ich jetzt soweit alles vorbere...
- 11.07.2024 19:29
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Ich hab die Mofa Version
Grat und Metallspäne hab ich schon gesehen, mach ich dann alles sauber vorm einbauen.
Ja das mit dem eckigen und drossel wusste ich. Macht mehr Sinn die runde zu nehmen, wenn ich schon ein größeren Vergaser habe oder?
Grat und Metallspäne hab ich schon gesehen, mach ich dann alles sauber vorm einbauen.
Ja das mit dem eckigen und drossel wusste ich. Macht mehr Sinn die runde zu nehmen, wenn ich schon ein größeren Vergaser habe oder?
- 11.07.2024 17:19
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Moin nochmal, mein Zylinder ist angekommen. Jetzt brauche ich einen geraden ASS. Wie mache ich das am besten? Hab gesehen es gibt so Adapter.. Oder lieber gleich ein geraden der eine "runde Ecke" und größeren Durchmesser hat? Irgendwie dachte ich der von NTS hat einen schrägen Anschluss, dachte dass...
- 11.07.2024 13:47
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Ok, ja ich mach dann erstmal den 15×32×5,5 rauf Danke für deine Einschätzung Mit 6mm wäre auch gut, aber da ich jetzt schon die anderen habe nutze ich die. die dicke fussdichtung ist wenn man zb athena tuning zylinder auf welle mit 44mm hub montieren will, diese zylinder wurden für die welle mit 42m...
- 11.07.2024 12:14
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Re: Prima 5SE in Betrieb nehmen - Vergaser + Gangschaltung/Kupplung
Ok danke Danke für den Hinweis mit der Fußdichtung, wozu wäre denn die dicke? Ja stimmt schon DY ist nicht BY V. Ich habe das hier gefunden: https://sachsersatzteile.de/produkt/wellendichtring-15x32x55-9/ Das ist die Zeichnung vom BY V, und angeblich 15mm Dichtring, aber wie du schon sagst, dass es ...