Das Teil funktioniert direkt ohne zusätzliches Material. Drehzahl könnte auch einigermassen stimmen. Ist zwar vollkommen unnötig bei 2-Gang, aber ich find es halt optisch schön.

Ok, danke nochmal. Ich teste und melde mich dann wieder.

Vielen Dank, das hilft mir schon mal weiter. Habe einen 12000er DZM mit 24000 Perioden hier liegen. Weisst Du ob die Dinger 12V verkraften? Vielleicht macht es ja sinn den Lichtstrom vorm Spannungsregeler abzuzweigen für den DZM. Weiss ja nicht wie empfindlich die Dinger sind.

Servus,
ich finde leider nirgends etwas zu dem Thema:

Wieviele Pole hat denn die 12V Iskra Zündung? Ich will mir grosse Armaturen mit Drehzahlmesser anschliessen und frage wegen der Periodenzahl.

LG Matthias

Kerzenbild ist ja ganz schön aktuell. Dachte einfach die 72er, weil sie im Stand nicht läuft. In der Betriebserlaubnis steht alternativ 68 oder 72 drin.
Oringe sind drin...

Dann bestelle ich mal so eine Kerze und eine 72er Düse.
Vielleicht bau ich auch mal die kurze Nadel ein.

Hm, die Nachbauteile habe ich nur mal quergetauscht, weil sie ja nicht lief. Alles original Bing inkl 70er Düse. Kerzenbild ist immer rehbraun wie aus dem Bilderbuch. Kerze NGK B7HS

Ob ich mal eine 72er Düse probiere?

Hallo Leute, dachte eigentlich dass ich selbst der Lage Herr werde, aber irgendwie bekomme ich kein gescheites Standgas bei meiner Optima hin, deshalb schreibe ich mal wieder hier und hoffe auf eine zündende Idee. Das Teil läuft, schaltet, bremst ansonsten super - es geht also nur um das Standgas, w...

carinona hat geschrieben: ↑

04.04.2021 17:03

lass den zylinder ausmessen damit du weist was passt

oder schick den zu henneparts die sollen kolben dafür suchen

das einbauspiel sollte 0,04mm sein

also engste stelle im zylinder - 0,04mm = kolbengröße

Super, so werd ichs machen!

Danke

Aha, gut. Dann teste ich mal einen Mopedkolben. Und man könnte ja auch noch Tuning betreiben mit einem runden Ansaugstutzen

Danke für Deine Hilfe Corinona.
Dann passt der Kolben wohl nicht zum Zylinder. Das muss ja eigentlich ein Mopedzylinder sein, sonst würde der Stehbolzenabstand doch nicht zum Optima Motor passen?

Hallo Leute, mir ist da etwas kurioses untergekommen. Ich habe tatsächlich (für viel Geld) einen DY Motor kaufen können. Auf diesem Motor ist ein kurioser Zylinder mit der Bezeichnung 0213146487 verbaut. Die Stehbolzen passen auf den Optima Motor. Auf dem Zylinder ist ein Sachs Stempel, allerdings k...

Ist das Endstück nicht austauschbar? Ev. passt es ja von einer anderen Prima.

So, aktueller Stand ist, dass beide Motoren gemacht sind. Beide komplett gedichtet, sauber zusammengebaut etc. Der DX Moped Motor läuft und ist 100% Dicht. Nach der Montage sprang er sofort an. Habe jetzt mal den gleichen Kolben und Zylinder verwendet ohne vermessen zu lassen. Problem ist wieder: es...

FIN stimmt mit den Papieren überein und in den Papieren steht auch DY, weil Bj. 96. Da hat halt scheinbar mal einer einen DX reingeschraubt... Ich werde mir mal 2 Motoren bauen, als Test und setup: Den originalen DX und dann hab ich noch einen BY hier liegen, ups das könnte auch ein D statt B sein ;...

Da war der 476 Zylinder drauf. Da die Baujahr 96 ist, muss es eigentlich ein DY sein.
In der ABE steht keine Zylindernummer.

Im Grunde ist das auch der falsche Motor. Ist ein DX und eigentlich gehört da ein DY rein

Ich bin ja immer noch gespannt, ob da kleine Scheiben unter den Lagern sind. So was sollte mein Schraubenhändler aber auf Lager haben.

Scheibe habe ich gestern gleich gekauft, danke.
Der hatte 6 im Ebay Angebot, jetzt noch 5.

Welle ist sonst noch gut.

Ja, das mit dem Einmessen habe ich bei meinem C Motor schon mal gemacht. Werde mir wohl einen Abzieher kaufen müssen. Die Werkstatt, die mir den immer geliehen hat ist mittlerweile geschlossen :shock: Frage.mich, ob ich den Ansaugstutzen innen polieren soll um noch etwas zu optimieren, Zylinder lass...