Tach,

Keine schlechte Idee, aber man kann den 1. Gang nicht umdrehen, da er nur in eine richtung passt. Danke für die Hilfe und die Erklärungen
Hast mir sehr geholfen und damit sage ich Tschüss...Das Thema ist beendet!

Liebe Grüße,
Marc

Abend,

Ich danke dir, dann hab ich nur noch die frage: Wie bekomme ich das Ziehkeil/ die schaltstange aus der welle raus? Was muss da aufgeschraubt werden?
Aber ansonsten denk ich mal, dass ich die zahnräder nicht wechsel werde...das wird zu teuer.

bis dann
Grüße von Marc

moin,

ja da hast du recht, er ist etwas abgerundet (warscheinlich zu sehr abgenutzt). Ist das denn schon die ursache für das rausrutschen der gänge?

Gude, Hab jetzt mal ein paar Bilder gemacht und kann aber nicht wirklich was sehen, das mir zeigt, dass die schaltung defekt ist. die frage wäre, ob an der schaltstange noch was dran gehört, denn diese sitzt locker in der halterung drinne und hat theoretisch keinen halt. aber ich weiß eben nicht, wi...

Hey vielen Dank. Hab mir extra heut so ne zange geholt, mit der man solche ringe aufmacht. Ich berichte, wenn ich soweit bin und es aufgemacht habe.

Bis dann

Moin miteinander, Hab ma wieder ein Problem und dazu ne Frage. Folgendes: Hab ne 3 Gang Narbenschaltung (wie bei den Oldtimerfahrrädern mit Schaltkettchen) und bei mir bleibt der 1. und 2. Gang nicht drin. Beim Anfahren kracht es dann immer im Getriebe und der Gang springt dann immer ganz schnell re...

Moin melde mich nach langer Zeit mal wieder. Ich habe ja das Problem, dass der 1. und 2. Gang nicht rein wollen. Habe einfach mal nach der Kupplung geschaut. Diese war im Eimer. Hatte noch eine auf Vorrat und jetzt gehen die Gänge wieder. Das mit dem Schaltkettchen habe ich auch schon gelöst: Dazu h...

Moin Micha,

Ich werd ein extra Thema erstellen mit der ganzen Mofageschichte, wenns soweit ist

Zur Not bau ich den 2Gang ein^^

Machs gut

Abend, Ich danke dir. Jetzt weiß ich nicht nur welches ATF man nehmen kann, sondern auch dass der Verkäufer mich verarscht hat :o Das kann doch nicht sein, dass so viele nurnoch aufs Geld schaun und nicht auf die Zufriedenheit der Kunden. Naja also meinst du, dass man frisches öl nehmen sollte oder ...

Guten tach miteinander, Mich würde es mal interessieren, was mit SAE80 Getriebeöl passiert, wenn man sein Mofa von heut auf morgen einfach stehen lässt, für sagen wir mal 2 Jahre, kann man es einfach wieder fahren oder ist das öl dann verharzt? Kaufe mir nämlich bald en oldtimer moped, welches schon...

Guten Abned, Also der Tank ist jetzt wieder sauber^^ Hab einfach 4 liter Coca Cola reingegeben (enthält am meisten Phosphorsäure) und Rollsplitt. Das ganze ne Woche stehen gelassen und zwischendurh immer mal wieder geschüttelt. Siehe da...ser Rost ist weg :D Nur Pech, das ich nicht daran gedacht hab...

gude, so leute... hab jetzt einen minisplint in ner schublade gefunden, mit dem ich den schaltzug wieder in die öse bekomme, sodass dieser nicht mehr rausrutschen kann :thumbup: als nächstes werd ich ne 44er düse holn, nen kolben, neue züge und nen sprittfilter. damit dürfte alles wieder laufen. Wün...

Tach nochmal, Entschuldigung, dass ich das vergessen habe zu schreiben. War nicht böse gemeint. Problem bei der Sache ist, dass man das ganze nicht schriftlich erklären kann :? Müsste eigendlich jemand herkommen, der sich ganz gut damit auskennt. Auf jedenfall weiß ich nicht, was für eine Nummer du ...

warte... das ist doch ein handschalt Motor, nur halt drei-gang. Es ist nur halt so, dass das mofa mehr wert hat, wenn man den dreigang einbaut, da dieser sehr selten ist. Ich kann mich aber erst nach dem Wochenende damit auseinander setzen, weil ich nicht zu Hause bin. Aber danke für deine unterstüt...

ne geht noch nicht, ich hab ma bei mir im dorf gefragt und da kamen ganz verschiedene meinungen: einer sachte, dass es am getriebe liegt und jemand anderes meint, dass das Schaltsegment abgenutzt ist. Ich hab auf jeden Fall keinen originalzug, sondern einen zug selbst zusammen geschnitten. Kann ja s...

Hier ist eine sehr seltene Explosionszeichnung eines Sachs 505/3 BX Getriebes oder genauer: von einer Hercules Prima SX. Hab gedacht, bevor sich die Leute noch im Internet verirren, um so etwas zu kriegen, dann poste ich es doch einfach hier. Viel spaß beim reparieren. :thumbup: http://img3.imageban...

Meint ihr mit einem originalen schaltzug müsste es bei der richtigen einstellung funktionieren? und spielt hierbei diese halterung für die einstellschraube eine wichtige rolle, wie sie befestigt ist, denn wie gesagt, ich müsste eigendlich bis über das ende ziehen und das geht ja nicht. :crazy: ach j...

Jo so siehts auch bei mir aus. Ich habs mit der foto anhäng funktion versucht, bei der man eine datei durchsuchen kann und hochladen kann. das ging halt nicht. jetzt bin ich aber leider bis sonntag nicht mehr aktiv daran was am machen. also bes denne und danke für deine bemühungen. Ach ja, ich kenne...

Jo sorry... Also bilder machen kann ich von außen, aber der innenraum ist gut verpackt, möchte ich nicht nochmal aufmachen. Die Kupplung ist gut und trennt, das mit den gängen schalten hab ich noch nicht getestet. der motor läuft eigendlich ohne geräuche und ohne probleme. Das eigendliche problem is...

ich brauche trotzdem die maximal länge, wie weit dieses kettchen rausgeht und minimal reingeht... und übrigens: kann es sein, dass es eine rolle spielt, wie lang der zug ist? weil ich hab da selbst einen zusammengeschnitten und die gänge gehen nicht richtig rein, egal wie ich es stelle. im getriebe ...