ka was die normal für spiel hat
aber das 3mm normal ist glaub ich kaum3
nicht 3mm sondern 0,3-0,4mm axiales Spiel in der Explosionszeichnung Pos 6. Da gibt es so einige. Sind auch noch bei Viktoria Oldtimer zu bekommen. Das wäredann auch der Wert um das sich das Motorritzel axial bewegen kann.
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- 22.11.2020 12:28
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- 22.11.2020 10:53
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Re: Sachs Optima 50
Guten schönen Sonntag. Ich liebe meinen 505 2 DY :cry: Motor wieder offen. Lochscheibe war so wie die sein soll. Habe mit Lupe gesucht warum das so sein soll. Keinerlei Hinweise dafür gefunden. Egal jetzt bin ich ruhiger. Als nächstes war schon erwähnt das der sich kaum ohne Geräusche schalten läßt....
- 21.11.2020 17:40
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Re: Sachs Optima 50
Ah, jetzt weis ich auch warum auf der Kupplungseite eine 0,5er Scheibe und auf der Magnetseite zusätzlich noch eine weitere darauf war. Morgen wird gemessen was das Zeug hält. Lg. Udo
- 21.11.2020 17:31
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Re: Sachs Optima 50
hast du auch die welle eingemessen?
ahhh, wat denn jun schon wieder? Ich habe doch nur die Lager und Wedis getauscht..
ahhh, wat denn jun schon wieder? Ich habe doch nur die Lager und Wedis getauscht..
- 21.11.2020 16:34
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Re: Sachs Optima 50
Ich denke! Ich war zu doof darauf zu achten und werde den morgen nochmal öffnen. Öl ist ja noch nicht drin. Habe noch ein anderes Video angesehen wo auch darauf hingewiesen wird. shit happens... here we go.. Danke für deine Ansicht. Gr. Udo
- 21.11.2020 12:37
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Re: Sachs Optima 50
Oh seise. Nachdem ich stolz wie Bolle nach Dieter Video den Motor auf und die KW Lager und Wedis erneuert und wieder zu gemacht habe stelle ich mit entsetzen fest, dass ich auf der Kupplungsseite die Lochscheibe am Wedi nicht darauf geachtet habe das die Fase an der Scheibe nach unten rein muss. Seh...
- 20.11.2020 14:39
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Re: Sachs Optima 50
ok mache ich...
Habe hier noch ein paar neue alte Kaco DGD 15x35x9/ 01 Wedis gefunden. sind so türkis grüne mit zwei Dichtlippen. /01 scheint wohl da Herstelljahr zu sein. Tonne?
Habe hier noch ein paar neue alte Kaco DGD 15x35x9/ 01 Wedis gefunden. sind so türkis grüne mit zwei Dichtlippen. /01 scheint wohl da Herstelljahr zu sein. Tonne?
- 20.11.2020 12:37
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Re: Sachs Optima 50
Ja jetzt bin ich etwas in der Zwickmühle. Du räts mit deinen Wissen von C4 ab. Drei andere KFZler sagen " da hat sich Sachs was bei gedacht" Übrigens sind C4 verbaut aber nichts mit Kunststoff sondern aus Stahl. Drauf steht NTN 6202 C4 Germany 15/35/11 In meinen Saxonetten sind an der KW auch C4 Lag...
- 20.11.2020 12:27
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Re: Sachs Optima 50 Motorrevision
Hallo Kollegen ich greife mal diesen angefangenen thread auf um neues zu erfahren. Habe den 505 2 DY (Bj96) offen und es kommen neue KW Wedis und Lager rein. (C4 Lager und Viton Ringe von Wömbi) Da das Möp bevor es zu qualmen anfing auch nur noch lautstark geschaltet hat hier noch eine Frage. Die Au...
- 18.11.2020 16:19
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Re: Motorreparatur
Hi, bevor es hier in dieser Rubrik noch mehr wird.... habe den Motor geöffnet und mache einen neuen thread in der richtigen Abteilung auf....Bis später.
- 15.11.2020 15:50
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Re: Motorreparatur
Zitat; man wechselt immer die lager mit... jetzt weiß ich wieder warum die alten KW Lager drin geblieben sind. Original sind C4 Lager verbaut, ja und die konnte ich nicht bekommen. C3 als Lagerluft war mir zu wenig. Das kenne ich auch von den Saxonetten. ) Lg. Udo bald geht es los. Muss noch ein Paa...
- 15.11.2020 15:47
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Re: Motorreparatur
Zitat; man wechselt immer die lager mit... jetzt weiß ich wieder warum die alten KW Lager drin geblieben sind. Original sind C4 Lager verbaut, ja und die konnte ich nicht bekommen. C3 als Lagerluft war mir zu wenig. Das kenne ich auch von den Saxonetten. ) Lg. Udo bald geht es los. Muss noch ein Paa...
- 13.11.2020 13:33
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Re: Motorreparatur
hattest du da lager und dichtringe gewechselt?
hmm, ich glaube es waren nur die Dichtungen und Wedis. War so ein Satz von mümi...
Das Schalten macht die auch nicht mehr ohne hörbare Geräusche.... sch... Motor
hmm, ich glaube es waren nur die Dichtungen und Wedis. War so ein Satz von mümi...
Das Schalten macht die auch nicht mehr ohne hörbare Geräusche.... sch... Motor
- 13.11.2020 07:56
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Re: Motorreparatur
Dein Moped Wissen und auch Überredungskünste sind unschlagbar. Es Ist ja bald Winter, also versuche ich es nochmal. Hat ja Zeit. Wahrscheinlich brauch ich auch wieder Hilfe. Gr. Udo
- 12.11.2020 19:19
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Re: Motorreparatur
sowas kann man SELBST machen Haste ja wieder Recht. Aber da ich das Teil verkaufen möchte weil es im nachhinein so gar nicht zu mir passt, weil mehr als 50Km auf dem Sattel und ich falle fast tot runter. Da sind meine Saxonetten doch um vieles bequemer. Bei der Motorrevision die hier im Forum dokume...
- 11.11.2020 19:51
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Re: Motorreparatur
Probleme mit Zündung trotz neuer iskra, Der Motor hat unglaubliche 12 Bar Kompression, seit gerade qualmt der weiss.... ich habe kein Bock mehr auf das Teil. Lg.
- 08.11.2020 09:52
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Motorreparatur
Hallo. Ich suche jemanden der mir meinen 505 by repariert. Nachdem ich vor rund 1tsd. Km. es selber gemacht habe läuft das Luder wieder nicht richtig. Habe die Nase voll und würde mich freuen wenn es hier einen erfahrenen gibt der es natürlich gegen Bezahlung und ohne Zeitdruck für mich machen würde...
- 17.08.2020 15:45
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Re: Motor dreht nicht mehr hoch
Ganz vergessen. @ carinona....... Danke nochmals.. Gr. Udo
- 07.08.2020 22:05
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Re: Motor dreht nicht mehr hoch
Werde die Ankerplatte morgen mal verdrehen. gute Nacht.
- 07.08.2020 17:37
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Re: Motor dreht nicht mehr hoch
ist halt wichtig das der nicht zu früh ist, S..eis.e.... 20-25° davon kann ich nur träumen. Die Ankerplatte gibt mit dem Langloch nicht genug her. Max. 8°VOT im Standgas und dann stellt die auch beim Gasgeben noch 5° zurück. Zieht nicht gut. Vorher war das besser. Langloch erweitern wäre jetzt mein ...