so habe alles nochmal nachgestellt und neue kerze rein
ist angesprungen hat aber immer noch zündaussetzer also wird wieder nicht regelmäßig anspringen dann wird es vermutlich mein alter zündkerzenstecker sein wenn die zündung und die kerze neu ist oder?
zündung ist neu also sollte der unterbrecher usw i.o. sein
dann versuche ich nochmal den zzp einzustellen und den schwimmer und die kerze und dann melde ich mich wieder hier
der schwimmt und lässt sich leicht bewegen wenn er ausgebaut is gehört ja so oder? nadelventil ist sauber den muss man einstellen? :D des könnte ich mal prüfen ob der dann so is wie du es beschreibst schieber hab ich den richtigen steht auch b2 drauf ja standgasschraube is drin :lol: :lol: okey dann...
ja also wenn ich den tupfer drücke läuft sie eig sofort über und daher zündkerze nass is nach vergeblichen startversuchen bekommt sie ja eher zu viel sprit dann
aber wie bekomm ich des in den griff wenn die richtige nadel, düse, usw drin is
ja kerze hole ich mir mal die richtige, vergaser und düse komplett gereinigt hab ich ja auch schon paar mal und schwimmer ist auch in takt
im benzinschlauch gibts auch blasen bei offenem hahn glaub des ist ja auch net so normal oder?
danke schonmal! kondensator ist auch neu puh länge hab ich noch net geschaut hängt aber in der 2. von oben ja is der runde originale :D das mit im stand zu fett befürchte ich nämlich auch weil sie nach paar mal antreten und nicht anspringen die zündkerze nass und schwarz ist also nadel sollte 36 mm ...
servus liebe community, (mein erster beitrag hier ich entschuldige mich jetzt schon mal für gemachte fehler :D ) So zu meinem Problem: die Hercules springt kalt nur schwer oder garnie an und warm garnicht. (wenn sie aber an ist kann ich ohne probleme fahren hab ich gestern auch gemacht zündkerzen bi...