Danköö
Hab ich mal abgespeichert

Die Maße sind bis auf ein paar Zentel zwingend.
Ich habe alle einschlägigen Händler abgesucht und nichts gefunden. Vielleicht gibt es ja alternativ ein passendes eines anderen Mopeds. Leider sind die Maße nicht immer angegeben.

32 oder 34 Zähne hat die C3, keine Ahnung wie diese Händler auf die Zähnezahl kommen.
Ich messe nachher mal den Lochkreisdurchmesser.

Hinterradnabe ist zerlegt, perfekt.
Nächstes Problem: Wo bekommt man ein passendes Kettenrad her? Die Von der Prima etc passen nicht.

Danköö
Muss dazu der Freilauf ab?

Hallo
Hab den alten Thread mal hoch geholt.
Ich muss die Hinteradnabe zerlegen um das Kettenrad zu wechseln.
Gibt es evtl. mehr Details zum auspressen der Nabenteile?
Danke und Gruß
Uwe

Du kannst noch soviele Fotos machen, die Dichting sitzt seitenverkehrt auf dem Zylinder umd verschliesst die Überströmer ca um 30%. Zum Teil sogar abgebrannt

Doppelt

Autschn! Dichtung falsch aufgelegt, neue einölen und richtig zu den Überströmer auflegen.

Hallo
Bilder vom zusammenbau des Motors und der Schalthebel der am Rahmen wo hängenbleibt?
2ter gang ist immer drin und die Feder wird in das 2te Loch eingehängt hat aber nix mit deiner Fehlerbeschreibung zu tun.

Moin 1.Dieser Auspuff muss so umgebaut werden das er an das Fahrzeug passt. 2.Das Resoverhalten könnte man ausrechnen oder Versuch macht Klug, ist leider sehr aufwendig. Krümmer hat im Auspuff nix zu suchen. 3.Airsal Zylinder sind auf Drehmoment gemacht, d.h. Power in niedriger Drehzahl, der Aufwand...

Nächstes mal machste den Lack ab, dann hält auch der Kleber. In der Zeit wo hier wegen einem zu bohrenden Loch diskutiert wird fliege ich 3mal um die Welt.

Hallo
Der Anschlag ist nicht von grösserer Bedeutung, Schraube als Anschlag rein und gut ist.

Verleg doch den Auspuff n. Links,benötigst Krümmer und Auspuffhalter.
Gerade gesehen,die Fussschalter haben anderen Krümmer und so einen benötigst du

Um welches Moped handelt es sich? Fußbremspedal irititiert mich ein wenig.

Moin
Mach neuen Simmerring und O Ringe drauf, schön Heisslagerfett auf die Bremsseite und gut ist. Das wird nie richtig dicht und niemals Dichtmasse zwischen die O Ringe.

Hi
Da es eh hinüber ist, besorge dir das kleinere Tretwellen Zahnrad und passend dazu die Getriebewelle mit dem grösseren Zahnrad in der mitte, lässt sich viel leichter antreten.
Wenn nicht, Deine Welle hab ich hier rumliegen und geb sie für einen 10er ab.
Gruß Uwe

Moin
Hab einen 505 2C mit Zylinder und Zündung, neu gelagert. Motor wurde 30km gefahren und dann eingelagert.
300€ ist der Preis.
Gruß Uwe

Zu den Gummilagerbuchsen, wenn die so aussehen wie deine wäre die letzte Möglichkeit diese auszubrennen, ist zwar eine sauerei aber besser als das Gehäuse zu beschädigen. Da müssen eh neue rein und dazu benutzt man Reifenmontagepaste oder Silikon.

Hallo
Sicher das du die Welle mit dem Spiel meinst? Diese darf kein Spiel haben das Pleuel muss Spiel haben.