Hallo,
Habe mir jetzt 3x 3,3mm Lamellen zusammengesucht. Die Kupplung trennt jetzt einwandfrei
Das Geräuch beim Anfahren ist immernoch, ich denke aber dass das normal ist.

Danke zusammen
Gruß Ralf

Doch, die habe ich noch.
Ich werd`s morgen mal ausprobieren

Danke
Gruss Ralf

Uwe S. hat geschrieben:Der Hebel klemmt die Glocke ein da diese zu weit an den Stellhebel kommt und mit der Einstellschraube kommt dann diese ungesunde Position zustande.
Glocke kannste zur Not auch abdrehen lassen.

Zwischen Hebel und Glocke hat`s noch genug Luft zum Einstellen

Alles klar, Danke ich werds mal ausprobieren

Wenn ich jetzt 3 neue Beläge kaufen würde, müsste ich aber 3x 3,3mm nehmen oder?

carinona hat geschrieben:deine glocke ist doch auch jetzt nicht am deckel angestoßen oder?

wenn du noch ne 1,7 lamelle hast, könnst es mal mit der anstelle der 2,5 probieren
dann müsst es gehn

Nene, am Deckel ist nichts angestanden

carinona hat geschrieben:na also, das wird dein problem sein
ist ne abgenutzte, 4,2 lamelle
macht 0,7mm zu wenig spiel

wenn du noch ne 1,7 lamelle hast, könnst es mit der anstelle der 2,5 probieren

Ich glaube, wir haben uns falsch verstanden Das mit 4,1mm ist bei mir eine Aussenlamelle, also ein Belag

Weiss jemand zufällig wo man so eine Glocke herbekommt? Ich habe nur die 19,5er gefunden

Die Stärke der Metalllamellen passt, die der Beläge jedoch nicht . Es sind zwei Beläge mit 3,3mm drin und ein Belag mit 4mm

Die Stifte sind 18,5mm lang und 3mm dick

Hallo,
bei mir ist diese Glocke (19,5mm) verbaut:
http://www.ebay.de/itm/Hercules-Prima-5 ... Swxu5ZGKdW

Wie camaro2000 schon sagte, muss eine 18mm Glocke rein. Also könnte es ja daran liegen oder?

carinona hat geschrieben:mann könnte auch die 2,5 innenlamelle nach hinten machen
die anderen 2 x 1,7mm innenlamellen vor
dann stehn die stifte weiter raus

es dürfen nur 3,3mm beläge verbaut werden, keine 4,2mm

Ich nehme die Kupplung nochmal auseinander und messe nochmal alles nach

Mit der 19er Glocke und 3scheibenkppl. geht der Kupplungsdeckel nicht mehr drauf. Wenn er bei dir draufgeht, dann ist vll doch nicht alles so wie du vorgibst und der Fehler hier zu suchen. Welche länge und durchmesser haben deine Druckstifte? Hast du auch die Löcher in den Scheiben aufgebohrt? Die ...

Hallo,
habe mal nachgemessen. Die Druckschale hat bei mir 19,5mm. Bei der alten 2 Lamellenkupplung ist sie ebenfalls 19,5mm. Ist das der Fehler?

Auch die müsste die richtige sein, ich werde es aber gleich mal nachmessen

Danke
Gruss Ralf

Da passt soweit alles.
Wenn man losfährt kommt so ein Geräusch, wie wenn etwas streift, dass beim schneller fahren auch schneller wird;?

Hallo,
Neue, lange Druckstifte sind verbaut und es passt auch alles zusammen. Die Kupplung wurde komplett aus einem anderen 505er übernommen.

Hallo zusammen, das Gang problem ist gelöst, jetzt macht mir die Kupplung noch Probleme. Ich habe jetzt eine 3 Lamellenkupplung verbaut, da die alte 2 Lamellenkupplung ziemlich ausgelutscht war. Folgendes Problem: Sobald ich den 1. Gang einlege, will das Mofa schon langsam losfahren ( also trennt si...

Hallo,
Ich habe den Motor nocheinmal auseinander gebaut. Habe dann die komplette Schaltwelle überholt ( Nadellager...), zudem habe ich noch einen neuen Schlthebel( außen am Block) verbaut. Der Gang springt jetzt nicht mehr heraus

Danke
Gruß Ralf

Hallo zusammen,
habe nochmal nachgeschaut und ein paar Bilder gemacht. An der Getriebewelle (rot umkreist) ist mir eine etwas stärkere abschrägung aufgefallen. Ist das normal?

Danke

Alles klar, Danke. Ich werde noch einmal nachschauen und Bilder machen.
Gebe dann noch mal bescheid.
Gruß Ralf