Zündkerze ist schön rehbraun.
also eigentlich alles super..

So sie läuft wieder.

Nur eine neue Düse 48er

Kann man sich kaum vorstellen..

Düsenstock ist in Ordnung..

Mist das habe ich mir schon gedacht. Da es jetzt ja leider ein 107 ist, ist der Düsenstock bei eBay bei 17€!!! anstatt wie beim 101 für 10€ Ich glaube es ist günstiger ein neuen Vergaser (101) zu kaufen. Als an zu fangen dort immer wieder neue Sachen zu bestellen. 17€ Düsenstock 4€ eine 48er Düse. H...

habe glaube den Fehler gefunden. Jemand hatte schon eine andere Düse eingebaut. Und es ist nicht der Vergaser der in der Betriebserlaubnis steht. Denke da es ein 85 / 10 / 107 ist muss eine 48er HD rein. Nur die Düse sitzt sehr sehr locker. Nur ich weiß nicht welches Gewinde kaputt ist. Mal die Bild...

also gelekt hat sie immer schon (bei der Tretkurbel ) denke es liegt am gaszug, da war mir eine schraube los gegangen. Werde Samstag nochmal nachschauen, die hat nur 100€ gekostet und habe schon fast 100€ eingesteckt... ok es macht spaß dran zu basteln. aber sollte eigentlich nur so ein fun ding wer...

und was ist wenn man ein p3 krümmer drunter hat? ich weiß bringt nix.. aber läuft ja 40

Werde jetzt erstmal die Düsen u.s.w. bestellen.

Dachte halt weil U = R * I ist

Also wenn kein Widerstand drin ist dann ist I gleich (weiß nicht wieviel I beim Mofa ist ) wäre aber 1000x höher wenn 1kOhm dabei ist

ja würde ich auch
Kann das jede KFZ Werkstatt ?

Blöde Frage nebenbei..
Könnte das auch nur am Zündkerzen Stecker liegen?

Weil 1kOhm ist ja schon viel.. Also fließt mehr Strom/Spannung und dadurch eventuell wieder ein guter Zündfunke der das Benzin entzündet

hab ihn ja so bekommen auf der düse steht leider nix mehr

luffi ist original

also denke ich bestelle ein düsen set, neuen düsenstock und ein Zündkerzenstecker.

Der Einlass war original.. Das war ja schon komisch.

Hey jetzt ist es endlich warm und meine Prima 5 will nicht Ich hatte folgendes Problem. Ich habe mir eine Prima 5 gekauft, alles Repariert was so locker war... Was mir aufgefallen ist das die Zündkerze schief drin war.. dachte mir solange sie läuft alles gut .. Jetzt hatte ich das die Flügel vom Kol...

Ja also der kolben hat 2 riefen, aber nur ein Ring drin. Sind es die 2mm dick und 38mm breit(nicht sicher bei der Breite)? Dann gleich 2 neue? Oder den alten behalten? Wir haben eine Kupplungslamelle aus einer anderen prima ausgebaut. Die war aber glaub ich 4,2mm dick. Die drin war war allerdings 4,...

So, läuft wieder. Und zwar war folgendes damit. Die Mutter bei der Kupplung hat sich gelöst. Eine Kupplungslamelle war in 2 Teile und der Hebel für die Gänge, am Motorblock. Dort war die Schraube nicht fest bzw. schon übernudelt. Da haben wir ein neues Gewinde eingeschnitten und eine neue Schraube r...

gut danke dann weiß ich ja bescheid.
denke aber das ich erst am Wochenende dabei komme. Denn abends für 1Std sowas zu machen lohnt ja auch nicht

Als ich die Zündkerze ab hatte kam aus dem loch das Gluck gluck bzw tok tok.

Ich kann an der Gangschaltung machen was ich will ich kann immer Fahrrad fahren.
Gang zu Anfang konnte ich dann garnichts. Also in die Pedalen treten und war Leerlauf, das Hinterrad hat sich nicht gedreht

Hey ich bin der neue :mrgreen: Ich bin seit heute ein Besitzer einer Hercules Prima 5 Ich habe es sehr günstig bekommen und wusste das er nicht mehr fährt. Laut Verkäufer soll es an der Gangschaltung liegen (2-Gang). Jetzt hab ich mir nur etwas angeguckt.. Die wichtigen Sachen (Zündfunke) vorhanden....